根據德國人所公佈的造艦計劃，德國將在未來三年內，建造至少2艘航空母艦，2艘戰列艦和3艘戰列巡洋艦，還有超過20艘潛艇。
雖然島國人沒有提到其中中小型軍艦的數量，但按照島國所要建造的主力軍艦數量來看，中小型軍艦的數量絕對高達數十艘以上。
可以這麼說，完成這份海軍建造計劃的德國，他的海軍實力將瞬間變成列強級別，軍事實力再也沒有任何限制，成為真正意義上的陸軍強國。
對於歐洲國家來說，德國在陸軍方面的擴張，所帶來的威脅和影響是要遠遠超過島國的。
畢竟島國的軍隊人數再多，他們距離歐洲也非常遙遠，對歐洲國家來說是沒有太大的威脅的。
但德國可不一樣。作為一戰前公認的世界第一陸軍強國，德國的60萬軍隊，帶給歐洲國家的威脅是要遠超法國的60萬軍隊的。
更何況，德國一開始所表現出的侵略性和野心，也讓許多歐洲國家擔心不已。
現在的德國可是沒有任何限制的，它將擁有更大規模的重武器，並且全面擁有海陸空三軍。
要是真讓德國人完成擴軍，哪怕是現在的法國，也不一定會是德國人的對手。
自從德國宣佈擴軍之後，法國政府立刻進入緊急狀態。
雖然法國人曾經想盡力避免戰爭，但這不代表他們在德國人種種行動面前就會無動於衷了。
為了應對德國人的大擴軍，法國政府召開了多次內閣會議，試圖商討出一個解決辦法。
還沒等法國人商討出解決辦法，義大利人也跟著宣佈了擴軍計劃。
因為義大利的陸軍規模已經保持在60萬左右，因此義大利的擴軍計劃主要在空軍和海軍方面。
特別是在西班牙戰場上見證了空軍的作用之後，德國和義大利，甚至是所有歐洲國家，都在想方設法的建設自己的空軍。
有一份資料，已經能夠表明各國家對於空軍的重視了。
在西班牙戰爭沒有爆發之前，英國和法國的空軍數量是最多的，分別有545架和332架，數量已經遠超其他歐洲國家了。
排名第三的是義大利，他們在西班牙內戰之前擁有257架飛機，算是歐洲的空軍第三強國。
除了這三個國家之外，空軍第三多的歐洲國家，是巴爾幹半島比較強大的南斯拉夫王國。
南斯拉夫擁有上百架飛機，雖然並不確定具體的數字，但也足夠讓他們成為歐洲空軍第四強國了。
再往後，俄國，西班牙和奧地利，包括巴爾幹的羅馬尼亞，中歐的波蘭等等，飛機的數量都在幾十架左右。
畢竟說白了，飛機的造價也比較高昂，而且更新換代的速度特別快。
大量裝備飛機對於歐洲的普通國家來說，不僅是一筆相當沉重的財政花費，同樣也是根本沒有必要的支出。
但從西班牙內戰之後，歐洲的戰爭迷霧散佈之後，各國家對於飛機又再次重視了起來。
不管有沒有公佈空軍的建造計劃，各國家都在大量建造著飛機，擴充著自己的空軍部隊。
其中針鋒相對的，應該就是在西班牙已經形成對抗的法國和義大利。
法國目前的飛機數量已經提升到了700架左右，如果算上支援給西班牙的120架飛機，他們在西班牙戰爭爆發的這段時間內，已經建造了超過500架飛機。
義大利也不逞多讓。因為是直接派遣空軍前往西班牙作戰的，義大利的空軍規模已經無限接近法國，擁有超過670多架各類飛機。
除了這兩個在西班牙已經形成對抗的國家之外，南斯拉夫王國，羅馬尼亞，德國，奧地利和波蘭，以及密切關注著歐洲局勢的英國，都已經開啟了一輪又一輪的空軍建造計劃。
而在太平洋，澳大拉西亞和島國之間也是有著相關的空軍軍備競賽的。
只不過，無論是在建造速度還是質量上，島國人的飛機都遠遠比不上澳大拉西亞的飛機。
目前澳大拉西亞的空軍數量，對外公開的有855架，全部是之前的第四代飛機。
這一代飛機並沒有採用噴氣式發動機，目前飛機的效能和歐洲其他國家也差不了多少，算是處在同一水平線。
而沒有公開的資料中，澳大拉西亞還擁有超過1500架噴氣式戰鬥機。
這些噴氣式戰鬥機都是第一代，也就是軍事飛機中的第五代飛機。至於最先進的第六代飛機，目前的原型機還在測試中，距離大規模生產還有一段時間。
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