“主任，這個事情不能放任發展下去了，要不然以後我們的名聲就爛掉了。”
武偉出差一回來，就找到了中心主任趙文明，他同時也是兼任著CNCAP的主任。
雖然作為常務副主任，日常業務是武偉在負責。
但是出了這麼大的簍子，他肯定是要找趙文明彙報的。
“到時候我們上上級組織去臺溝通一下，看看能不能不要整天扯著這些事情不放手。”
“人家主機廠都沒有意見，他們意見那麼大幹什麼？”
趙文明覺得這一次純屬是狗拿耗子多管閒事。
CNCAP又沒有去欺騙普通百姓，從車企身上掙的錢，都是對方“願意”繳納的。
國內那麼多有問題的機構不去報道，偏偏跟自己過不去？
“道理是這個道理，但是現在網上關於這個事情的輿論鬧得沸沸揚揚，就連那個人氣比較高的韓韓也跳出來攻擊我們。”
武偉覺得有點憋屈。
一直以來，自己對接的都是各個主機廠的視窗，那幫人個個都對自己畢恭畢敬的。
在飯桌上那一口一個“武主任”叫的，比誰都熱情。
他什麼時候嘗試過被那麼多人懟的場面？
“那個韓韓都說什麼了？”
趙文明皺著眉頭問道。
韓韓作為80後知名作家，現在的名氣正是非常盛的時候。
1999年在第一屆新概念作文大賽中獲一等獎，代表作《三重門》至今銷量已經超過了190萬冊，隨後又出了《零下一度》，再次引起轟動。
現為魔都大眾333車隊職業賽車手。
由於從事的是與汽車有關的比賽，所以汽車安全體系的構成始終是他最重視的內容。
針對CNCAP的事情，韓寒提出了自己的觀點，他把矛頭直指CNCAP機構的要害。
“主任，我給您看一段對方接受採訪的影片給您看一下就知道了。”
武偉一邊說，一邊操作著電腦。
很快的，一段影片就出現在了趙文明的眼前。
韓韓：“我只能去質疑它，我不能去評價它。”
韓韓：“我就是覺得這到底是一個什麼組織，我不是特別地瞭解，它到底是在一個怎麼樣的授權，或者怎麼樣的一個監督下的一個組織。”
在CNCAP陷入到“媒體門”的時候，韓韓突然發力，質疑制定星級標準的CNCAP機構，不僅如此，對於標準的制定依據以及科學性，他也提出了自己的疑問。
難怪武偉要專門的把這個影片給到趙文明觀看。
韓韓：“關鍵是所有的規則都是他們一家來定的，自己玩這個遊戲，自己制定遊戲規則，我覺得總是有一些可以讓人覺得值得去想一想的地方吧。”
對CNCAP心存疑慮的絕不僅僅是韓韓，現在作為名人的他，跳出來質疑，相當於是火上澆油了。
趙文明看完這個影片之後，臉色明顯更加難看了。
“你馬上跟那些跟我們關係好的車企的人聯絡一下，讓他們想辦法幫忙把這個事情的熱度給壓下去。”
“不管是汽車之家還是各個入口網站的汽車頻道，主機廠的人肯定是比我們要熟悉的。”
“這一次，要讓他們好好的出力一下。”
“特別是那些成績不大好的車企，我們之前幫了他們，現在輪到他們做貢獻的時候了。”
很快的，趙文明就找到了一個降低輿論熱度的切入點。
那邊可以讓上級去溝通，其他媒體讓主機廠去溝通。