陳楚默吐了一口菸圈，笑了，他忽然感覺或許可以換一個思路。
他自然知道比亞迪現在的願景是想普及電動車，而這個想法正好和他不謀而何。
光靠見證者新能源一家公司，並不能真正意義上的實現這個夢想。
因為產能的問題一直是限制普及的最大瓶頸。
見證者科技的未來是在星辰大海。
新能源汽車只是其中必經的一個環節，星動系列的定位也必然是中高階汽車。
雖然50萬相較於特斯拉MODELS，已經是徹徹底底的良心價了，但是平頭老百姓如何能接受這個價格呢？
在目前人類當前的生產力情況下，中高階汽車是肯定沒法普及的。
手機產業鏈，成本最高也就幾千塊錢，所以即使高階機，也完全可以拿下所有市場。
達到20%以上的全球份額。
像蘋果，咬咬牙賣個腎就有了。
但是特斯拉，你把自己賣了都不一定夠。
真正能夠惠及大眾的還是1025萬的新能源車。
就像第一次策劃會議上丁開元所說的，如果說50萬的定價，全球有100萬個目標客戶，那麼一旦定價放到十幾萬，這個基數將是億級的。
那麼這款產品和這家公司的影響力就不能同日而語了。
見證者新能源能把價格壓到這個位置嗎，很明顯是不能的，星動X的成本價就高達35萬，即使加上國家5萬元的補貼，也得30萬。
賣十幾萬，那是真能把自己賠的褲衩都沒了。
因此，他需要一個合作伙伴，那就是比雅迪。
比雅迪在三電擁有自己獨到的技術，並且擁有極大的產能，並且最重要的是，王川福這個人是個有社會責任感的華夏企業家。
要是和賈泡泡這類人合作，那麼自己非得被坑到家了。
想到這，他也不再猶豫。
陳楚默十分痛快的答道：“是的，見證者新能源有這個能力，不過我們還缺一個戰略級的合作伙伴！”
王川福聽了前半句話，心裡又是高興又是苦澀，高興的是為華夏出了這麼一家偉大的企業感到自豪，苦澀的是，這一家企業不是比雅迪。
而是見證者科技。
不過陳楚默的後半句話又讓他心思活絡起來，戰略合作伙伴，難道？他是在指比雅迪？
這句話已經暴露了見證者新能源想要尋找合作商的意圖了。
但是又如何合作呢？論資金，比雅迪可謂是窮的很，目前企業負債高達50%，欠了銀行一屁股債。
論起技術，那更加是拍馬都趕不上，見證者新能源甩他們幾條街。
難道是人？
想到這，王川福的表情十分糾結，他在考慮要不要接受這個橄欖枝。
“王總，不著急，外面風大，我們進去邊喝茶邊聊！”陳楚默打斷了他的糾結，笑著邀請道。