這也是沒辦法的事情，澳大利亞地區雖然擁有極其發達的礦產資源儲量和廣袤的土地面積，但也擁有大片的沙漠和不斷荒漠化的平原。
如果澳大利亞沒有這些缺點的話，那這片地區簡直太完美了，哪怕是維多利亞女王，也不可能這麼輕易的就將這片地區送給阿瑟。
要知道，英國的本土面積只有31.5萬平方公里左右，放眼整個歐洲也只是中等偏上的水平。
而一個澳大利亞地區的總面積就高達700多萬平方公里，和英國本土相比可是20多倍的差距。
如果沒有土地荒漠化和大量沙漠，適宜居住面積少的缺點，恐怕在英國人的眼中這就是第二個印度。
其實就算去除了廣袤的沙漠和荒漠地區，澳大利亞仍然擁有幾百萬平方公里的適宜居住區。
特別是目前澳大拉西亞政府大力發展首都特區和墨累河流域平原後，已經明顯改善了墨累河流域的生態。
這不僅讓澳大利亞地區多了上百萬平方公里可適宜居住的土地面積，同樣也讓這片獨自成為一個大洲的土地更加具備潛力。
毫不誇張的說，如果只算目前澳大利亞地區的可適宜居住面積，都能夠容納至少上億的人口，並且還是以比較分散和稀疏的狀態。
如果艾爾湖運河真的對艾爾湖周邊的環境有著巨大的幫助的話，那麼大自流盆底也很有可能重新恢復生機，澳大利亞將再次多出上百萬平方公里的可適宜居住土地。
至於西部和中部的大沙漠，也沒有必要治理了。畢竟光憑藉著這些多出來的土地，總面積就已經接近三分之一個歐洲了。
聖阿瑟堡位於墨累河和達令河交界處，因為澳大拉西亞對環境的治理，墨累河的流量已經遠超之前，河道沿岸的生態也是一片蒼綠。
為了儘快抵達那片荒漠，阿瑟調動了兩架
Sop34運輸機運載著眾人和兩種武器彈藥前往那片荒漠。
雖然在荒漠中沒有軍事機場，但因為距離艾爾湖運河只有幾十公里的原因，完全可以降落在艾爾湖運河周邊的機場，然後乘坐汽車前往。
耗費了一個多小時的時間，阿瑟一行人就已經順利的抵達了艾爾湖運河周邊的機場。
還飛在天空中的時候，阿瑟就已經觀察到了艾爾湖周邊的狀況。
早在上次來的時候，艾爾湖周邊還是一片漫無邊際的土黃色。除了比較稀疏的灌木叢之外，幾乎很少能夠看到森林和其他的植物。
但不到四年的時間，艾爾湖周邊的生態環境已經改善了許多。
周邊已經種起了或大或小的樹木，兩條通向艾爾湖周邊的河流也重新擁有了河水，雖然是被艾爾湖倒灌回去的。
在建造艾爾湖運河的時候，阿瑟就已經清楚了海水是根本不可能用來灌溉的。再加上海水中擁有極高的鹽分的原因，導致原本就是鹹水湖的艾爾湖鹽分變得更加誇張。
為了保護艾爾湖周邊的生態環境，每隔一段時間，是需要清理壺內的鹽分的。
雖然這也要耗費人力和財力，但相較於將這一片地區完全荒漠甚至沙漠化來說，這麼一點點成本也是可以忽略的。
按照目前對於艾爾湖周邊地理環境的治理情況來看，不誇張的來說，周邊十多公里以內，基本上已經變成了適宜居住的土地。
雖然比較靠近艾爾湖的地方因為含鹽量較高的原因很少有正常的植物生長，但在較遠的地方，因為水分滲透的原因，地理環境反而已經恢復。
湖水倒灌的那兩條河流正好成為兩條分界線，保護著整個首都特區不被荒漠化所困擾。
單就從這一特點來說，艾爾湖運河的建造就已經不虧。再看看海水倒灌對周邊生態的改善，已經基本確定了，艾爾湖運河將會是澳大拉西亞立國以來最重要的一次建設。
 本章完