但也正是這不到二十人的團隊，撐起了整個波音公司的飛機設計，還讓波音公司成為目前美國著名的飛機生產廠商之一。
至於規模更小的道格拉斯飛行器公司，飛機方面的專家除了道格拉斯之外，也就只有寥寥幾人，連兩桌麻將都湊不齊。
但這其實也很正常，畢竟任何一名飛機設計方面的專家，他的薪酬都是比較高的。
像道格拉斯飛行器公司這樣的小公司，也承擔不了多少專家的薪資，這也是大多數小公司一直面臨的問題。因為本身可以動用的資金有限，請不起太過優秀的專家，導致公司的飛機設計一直不如那些大公司，不會被軍方信賴，也就賺不到錢，形成一個迴圈。
“陛下，目前還有一個問題。”威廉·愛德華·波音看向了阿瑟，提出了自己的需求：“經過我這幾天的瞭解，澳大拉西亞的航空學和動力學人才並不是太多，大多數也都就職於航空實驗室，皇家飛機制造廠等企業。
雖然我們也可以獲得一定的比例，但想要維持三個大型的飛機廠商，就必須得擴大航空和動力學人才的規模。
我認為，現在正是從美國挖掘航空學人才的機會。根據我在美國的瞭解，有大量的航空學和動力學人才待業家中，他們因為各自公司的破產丟失了工作，或者身背鉅額債務。
如果陛下願意的話，您可以付出一點點資金就收穫大量的航空學人才，甚至是優秀的飛機設計師。
單單是在弗吉尼亞，至少有上千名航空學和動力學人才沒有工作，放眼整個美國只會更多。
這些人在沒有工作的前提下，他們對加入澳大拉西亞國籍的意願也會無限提高。
而且，從美國大量挖掘人才也會降低美國的實力。如果您從美國吸引了大量的人才，美國在飛機設計方面的能力會降低很多，在飛機行業也就不是您的對手了。”
從美國挖掘人才的提議是波音想了很久才提出的，這也代表著波音正式和美國決裂，一心一意的在澳大拉西亞發展自己的公司和研究。
阿瑟點了點頭，對威廉·愛德華·波音提出的問題自然是知道的。
如果沒有道格拉斯公司和波音公司的話，澳大拉西亞的航空和動力學人才是肯定足夠的。
畢竟大學培養出來的這些專業的人才也足夠航空實驗室和皇家飛機場的需求了。
但突然間增加了道格拉斯飛行器公司和波音公司之後，澳大拉西亞在航空學和動力學方面的人才就顯得有些不足了。
因為大多數的人才已經被航空實驗室和皇家飛機制造廠拉攏，總不能讓他們讓出一些人才吧？
畢竟無論是航空實驗室還是皇家飛機制造廠，他們也都有著屬於自己的研發和製造需求。
平白從他們那分走一些技術人才，先不說這麼做會不會引起他們的不滿，單單是人才流失對航空實驗室和皇家飛機場工作的影響，就顯得有些得不償失了。
因此，如果能拉攏一些額外的人才，不僅能妥善地解決澳大拉西亞人才空缺的問題，還不會影響航空實驗室和皇家飛機制造廠的工作。
阿瑟本來的計劃也是從歐洲和美國大量吸引人才，沒想到威廉·愛德華·波音提前說出來了，看樣子還願意主動幫阿瑟從美國拉攏人才。
“說的不錯，目前我們在飛機方面的發展只欠缺人才。”阿瑟點了點頭，目光看向了波音和道格拉斯：“除了從澳大拉西亞招收職工之外，你們當然也可以從美國吸引人才。
還是之前的要求，在加入澳大拉西亞國籍的前提下，他們可以獲得一份高薪工作，並且會受澳大拉西亞勞動法的保護。
澳大拉西亞穩定的經濟環境是他們工作穩定的保障，相信會有不少美國人願意前來澳大拉西亞。
外交部和移民署會幫助你們，儘可能尋求更多的美國方面的航空和動力學人才，並且優先加入道格拉斯和波音公司。
這方面的問題你們也可以隨時尋求外交部和移民署的幫助，儘快讓公司正式運轉起來，並且迅速投入到研究中。”
吩咐完之後，阿瑟就將場地讓給了三位專家，讓他們這些技術人員好好聊聊。
畢竟如果阿瑟在場的話，他們難免會有些放不開，想要聊天也就無從說起了。
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