雖然T22坦克23.7噸的總重量在二戰時期只是剛剛進入了中型坦克的範圍，但在目前各國坦克都不發達的時代，20噸左右的重量，已經是坦克中的巨無霸，戰場上的超級大殺器了。
而基於T22坦克進行火力和裝甲全升級的T22A坦克，就已經是這個時代理所應當的重型坦克了。
T22A坦克的總重量高達29.7噸，四捨五入已經和30噸沒區別了，比T22坦克足足重了6噸，體型也大了不少。
而這6噸的重量，全部用在了火力，裝甲和動力的升級上。
首先是火力方面，T22A坦克不再裝備75毫米半自動火炮，而是改為了目前最新型的M1922127毫米榴彈炮。
雖然火炮的發射速度大幅度降低，但火炮的威力和造成的傷害卻大幅度提升。
搭載著127毫米榴彈炮的重型坦克，在戰場上就是矛盾結合的攻守利器，也是擁有厚重灌甲的可以移動的火炮，是敵人催命的死神。
同樣的，副武器也有所提升。因為主武器的射速降低了，因此副武器搭載了一門CA137毫米機關炮，用小型火炮的射速來提高T22A坦克的火力。
除此之外，還搭載了一挺BLN2機槍，保證坦克的小型火力。
這挺BLN2機槍同樣可以拆卸下來單獨使用，還為其專門準備了好幾個彈鏈，確保機槍擁有足夠的子彈供應。
一門榴彈炮，一門機關炮和一挺輕機槍的火力搭配，讓T22A坦克在面對任何情況下的敵人時，都擁有足夠的火力條件來應對。
如果說火力方面已經稱得上豪華的話，那麼在裝甲防護方面，T22A坦克也絕對稱得上是可靠。
因為被定義成重型坦克的原因，T22A坦克放棄了速度，追求了火力和裝甲防護。
相較於T22坦克只有32毫米到46毫米左右的裝甲防護，T22A坦克擁有46毫米到61毫米的裝甲覆蓋，防護能力獲得了大幅度提升。
T22坦克最厚處的裝甲和T22A坦克最薄處裝甲厚度一樣，這其實已經能夠證明T22A坦克在裝甲防護方面做的工作。
根據坦克製造廠的測試，就算是75毫米的火炮正面命中T22A坦克，直接摧毀坦克的可能性也極低。
而側面命中的情況就更加無法對T22A坦克產生威脅，這能夠極大程度的保護坦克的乘員安全。
得益於坦克的重量，T22A坦克的乘員數量達到了八個人，分別是一名駕駛員，一名指揮員，兩個炮手，一個機槍手，兩個裝彈手和一個偵查手。
因為副武器的重機槍被更換成了機關炮，因此機槍子彈的備彈量降到了600發，但卻多了足足190枚37毫米炮彈，21枚127毫米炮彈，以及足夠T22A坦克行駛220公里以上的燃油。
是的，T22A坦克的燃油儲量相較於之前的坦克還有所縮減。
其實這也正常，畢竟重型坦克的移動速度有所降低，就算攜帶再多的燃油，在固定的時間內也註定不會跑多遠。
相較於燃油的攜帶量來說，這樣的超級大傢伙的穩定性，以及安全性和可靠性，才是坦克製造廠更應該去思考和改進的問題。
也正是因為T22A坦克巨無霸一般的體重，哪怕進行了動力方面的升級，在平坦道路上的最大行駛速度也只有32千米每小時。
在此基礎之上，T22A坦克在平坦道路下的平均速度大約能保持在25公里每小時左右，這已經差不多是這輛坦克的極限了。
雖然這樣的資料看起來也還算不錯，甚至能夠比得上上一代的T14坦克的測試資料。
但在非平坦路段，T22A坦克因為比較笨重的身軀，測試資料還是要差很多的。
在非平坦路段之下，T22A坦克只能保持18千米每小時的平均速度，行駛途中的最高速度也沒有超過25千米每小時。
這也代表著這樣一輛堪稱巨無霸級別的T22A坦克，在不趴窩的前提下，每天能夠行駛的里程也不會超過兩百公里。
這也是為什麼T22A坦克的燃油儲備量只有220公里的原因。
節省下來的載重全部變成了子彈和炮彈的儲備，這也算一件好事，畢竟多帶點燃油也沒用。
總體上來看，無論是T22坦克還是T22A坦克，相較他們的上一代坦克來說，已經有著不小的進步了。
雖然不敢確定到底和二戰時期的坦克比起來怎麼樣，但相較於其他國家的坦克發展來說，已經形成斷代式的差距了。
哪怕是在坦克研究方面投入大花費的大英帝國，目前研究出的坦克在效能方面還沒有趕上澳大拉西亞的第二代T14坦克。
這也代表著，未來只要澳大拉西亞在坦克方面的投入繼續保持，至少在二戰時期保持領先還是沒問題的。
坦克和飛機也將成為澳大拉西亞的大殺器，在二戰中為澳大拉西亞爭取更高的國際地位，以及更加廣袤的軍火貿易市場。