皇家造船廠即將開工建造的兩艘統一級戰略巡洋艦，名字分別被命名為首艦統一號和和平號，於今年一月中旬正式開工。
因為今年皇家造船廠的主要任務就是建造這兩艘快速巡洋艦，因此這兩艘軍艦的建造速度也會稍微快一點，最早預計能夠在今年十月份相繼建成，最晚應該也不會超過十二月份。
參加完軍艦的開工儀式之後，阿瑟找來了皇家造船廠的負責人，詢問和之前在航空實驗室詢問特奧多爾所長一樣的問題。
皇家造船廠的負責人並未誇下海口，仔細而又慎重的思考了一會兒之後，這才給了阿瑟一個可以嘗試的答案。
得到了答覆之後，阿瑟滿意的點點頭，並且命令皇家造船廠的負責人和航空研究室進行對接。
航空母艦的研發離不開造船廠和航空研究室的共同努力，既要滿足飛機短距離起飛的要求，還得讓其作戰能力和設計變得更加合理。
具體的設計和實驗就交給航空實驗室和造船廠去頭疼吧！對於阿瑟來說，他只需要提出一個想法，真正去實踐的大有人在。
參加完兩艘軍艦的開工儀式之後，阿瑟在一月底正式接近了來自國際奧委會的一眾成員，並且舉辦了大型的宴會來歡迎他們的到來。
一場歡迎宴會過後，格蘭特部長和國際奧委會的人就馬不停蹄地趕到了澳大拉西亞國家體育場的劃定範圍。
國際奧委會對於澳大拉西亞的安排還算滿意，畢竟國際奧委會的要求只是建造一個能夠最大容納四萬人的體育場，如果按照澳大拉西亞的計劃來看，國家體育場將是一個能夠容納五萬人的超大型體育場，遠遠超過了國際奧委會的要求。
為了建設國家體育場，澳大拉西亞政府不惜花費大代價從歐美各地聘請了知名設計師和建築公司，為的就是能修建一個使用上百年的國家級體育場。哪怕將來體育場不再使用，也能作為一個歷史見證，來見證澳大利拉西亞百年來的發展。
確定體育場的設計不是一件容易的事情，畢竟澳大拉西亞國家體育場建成之後，將會作為澳大拉西亞的地標之一，也是澳大拉西亞的體育方面的對外標誌。
這也代表著體育場的設計要求十分嚴格，不僅要體現出國家良好的一面，同樣也要足夠新穎，有新意，能夠吸引到更多的人。
各大建築公司和設計者在國際委會和格蘭特部長的協調之下，硬是用了一個多月的時間才決定了最終的初步設計。
這期間甚至有大半的時間用來爭吵到底哪種設計好，甚至有兩個建築公司為此還吵了起來，當然也不排除他們一方是英國人，一方是德國人的原因。
確定好設計之後，接下來最重要的任務肯定是進入建設了。
阿瑟和瓦爾特首相，肯特大臣，諸多部長一起參加了國家體育場的開工儀式，阿瑟也在開工儀式的現場發表了重要講話，宣告瞭體育對於澳大拉西亞全面多樣化的發展來說有多麼重要，並且鼓勵和號召更多的澳大拉西亞人投入到體育的發展當中，在強身健體的前提下，也能為國家做出一些貢獻。
根據格蘭特部長的彙報來看，僅僅是在阿瑟演講結束的當天，就有數千個想要報名成為運動員的澳大拉西亞人。
不過運動員的挑選肯定不能肆意妄為，需要經歷嚴格的體質和天賦篩選，並且還會優先考慮那些忠君愛國的少年們。
阿瑟的演講讓格蘭特部長鬆了一口氣。隨著這份演講在全國範圍內開始傳播，運動員的數量倒是完全不用擔心。
甚至格蘭特部長懷疑，如果體育部門放開招收運動員的數量，恐怕澳大拉西亞的運動員數量隨時能夠突破數萬人。
這聽起來十分瘋狂，但確實沒有什麼必要。要知道，哪怕運動員數量最多的一屆奧運會，也只有兩千多人。
而單個國家運動員數量最多的倫敦奧運會，英國也只派出了七百多個運動員而已。
體育行業只有一二三名，可沒有什麼參與獎和安慰獎，因此，運動員的挑選在精不在多。
格蘭特部長花費了大功夫，從這數萬個報名的人中挑選了將近五百個看起來身體素質和天賦都挺不錯的少年，再加上上一屆奧運會就已經參加的一百多個運動員，組成了六百多人的運動員陣容，準備著下一次在澳大拉西亞召開的悉尼運動會。
目前距離悉尼運動會召開還有將近兩年半的時間，格蘭特部長將這六百多個運動員送到特定的地方進行秘密培訓。
相信兩年多的時間，會讓這些運動員訓練的有所成果。格蘭特部長的要求不高，這六百多個運動員當中，只要能有十分之一的人獲得獎牌，就算是滿足了格蘭特部長的期望。
值得一提的是，格蘭特部長還專門花費了一部分資金，從國家委員會部分官員的手中請教來了快速訓練運動員的方法，讓訓練運動員能夠走一些捷徑。
好在現在的體育訓練也沒有那麼正規，大多都依靠的是本能和身體素質而已。
1910年3月，澳大拉西亞國家體育場的建設正式開始。體育場館的建設預計需要二十個月，但也可能延期到二十四個月左右。
這也代表著體育場最晚會在1912年的3月完工，勉強能夠趕在1912年6月的奧運會開幕之前正式投入使用。
而體育場館配套的酒店和各項設施以及道路的建設，最快預計在1911年下旬到1911年底建設完成，最慢也不會拖到1912年3月。