真正的戰爭可不會那麼憐憫，不會因為君士坦丁堡存在大量的奧斯曼平民就停止進攻。
當然，各大協約國也沒有把這些奧斯曼平民的傷亡放在眼中。雖然不會主動屠殺這些奧斯曼平民，但也不會在乎他們的生死。
值得一提的是，在這次轟炸中，協約國不僅動用了大量的飛艇，動用了上百架飛機進行轟炸。
雖然飛機已經伴隨著飛艇參加了多次戰爭，但君士坦丁堡戰役，是第一次將飛機視為比飛艇更重要的武器。
雖然協約國其他國家的飛機發展的很慢，但這不代表其他國家就沒有飛機了。
飛機參戰到現在，也已經演變出了偵察機，戰鬥機和轟炸機這樣的型別。
當然，現在三者之間的區別很小，甚至只是同樣的飛機，攜帶武器數量和種類的差異導致他們的分類不同。
作為最早擁有軍事化飛機的國家，澳大拉西亞自然也出動了大量的飛機，只不過是最早的第一代軍事飛機。
相較於其他國家的飛機來說，澳大拉西亞的第一代軍事飛機效能方面仍然具有不小的優勢，這也代表著澳大拉西亞在飛機方面和其他國家有著巨大的領先優勢。
在飛機從頭頂投下大量的炸彈轟炸下，奧斯曼軍隊很快就堅持不住。
為了儘早攻破這座堅城，協約國的飛機還往君士坦丁堡投放了大量的傳單，宣稱奧斯曼帝國投降之後，協約國軍隊不會傷害奧斯曼平民。
這一行為很有效，很大程度上瓦解了奧斯曼平民守衛君士坦丁堡的決心。
1915年7月7日，堅持了大半個月的君士坦丁堡終於告破。協約國付出20萬人的傷亡和350萬發炮彈，終於攻破了這座有名的城市。
除了君士坦丁堡告破的重大新聞之外，澳大拉西亞的軍事飛機也引起了其他國家的興趣。
相較於其他國家略顯落後的軍事飛機，澳大拉西亞的軍事飛機在設計上明顯更具優勢，表現出來的效能也更加優秀。
幾乎在澳大拉西亞出動軍事飛機的第二天，英法就發來電報，詢問澳大拉西亞的飛機是否能夠出售技術，最差也要出售上百架給他們。
俄國人對於澳大拉西亞飛機的技術也很感興趣，尼古拉二世私下阿瑟發電報，想要購買軍事飛機的技術。
阿瑟對此當然表示歡迎，並且表示同意出售軍事飛機的技術，但英法俄不能互相轉讓，在五年之內，也不能將飛機的技術出售給其他國家。
為了獲得澳大拉西亞先進的飛機，英法俄三國想都沒想就立即答應，並且表示要派出團隊和澳大拉西亞協商價格。
對於他們的目的，阿瑟不用想都知道。目前戰爭對於所有國家的消耗都很大，英法俄三國無非就是想壓低技術和飛機的出售價格罷了。
阿瑟直接表示，澳大拉西亞在飛機的研究中花費了大量的代價，付出了大量的研究資金才得以研製出目前最強大的飛機。
看在和英法俄是親密盟友關係的面子上，才認同出售給他們，在價格方面不能過多退讓。
而阿瑟開出的價格，一架飛機兩萬英鎊，一套完整的包含了偵察機，戰鬥機和轟炸機的軍事飛機技術，售價兩千萬英鎊。
對於英法來說，兩千萬英鎊並不是不能接受的數字。相較於他們龐大的軍費，如果能用大量的飛機來加速戰爭，兩千萬英鎊反而很划算。
對於俄國來說，讓他們購買飛機自行研究技術是不現實的。俄國的科研技術不支援，俄國也沒時間等國內的專家研究飛機的技術。
因此，英法俄都同意購買飛機的技術。在經過長時間的砍價之後，最終同意以一套技術1850萬英鎊的價格購買，澳大拉西亞也因此獲利5550萬英鎊。
當然，掌握技術並且建造生產線還需要一段時間。因此，英法俄三國也都十分大方地從澳大拉西亞下達了各100架飛機的訂單。
按照一架飛機兩萬英鎊的售價來看，總計300架飛機，澳大拉西亞能夠收穫總計600萬英鎊的資金，其中成本大約在300萬英鎊，利潤和成本相差不多。
出售飛機和飛機技術的總收入，已經超過了6000萬英鎊。然而澳大拉西亞研究飛機和製造飛機的成本最多不超過1000萬英鎊，而且還是研究到目前最先進的第四代軍事飛機的花費。
用落後的第一代軍事飛機的技術換來將近6000萬英鎊的收入，阿瑟對此微微一笑，表示血賺。
雖然6000萬英鎊對於歐洲各國投入到戰爭的花費來說並不多，但對於澳大拉西亞來說，是一筆巨大的收入。
哪怕建造超級無畏艦，這6000萬英鎊也足以建造二十艘，讓澳大拉西亞的超級無畏艦數量來到世界前二。
當然，阿瑟也沒有這麼瘋狂。但不管怎麼說，這6000萬英鎊，對於澳大拉西亞將來軍事擴張計劃十分有利，用一句話概括來說就是，兜裡有錢，心中不慌。
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