雖然本茨汽車廠開出的價格已經很是良心，但俄國代表團明顯還不滿意，想將價格再壓一壓。
“本茨先生，這樣的價格對於我們的財政來說還是太高。我們需要的卡車數量比較多，希望貴廠能夠看在兩國友好關係的情況下，再將售價壓低一點。”俄國軍方的代表開口說道：“如果價格比較公道，我向貴廠承諾，會從國內爭取至少一萬輛卡車的訂單。並且，這一萬輛還不是全部。如果卡車裝備部隊的效果確實不錯，我們還會採購貴廠的卡車。”
“那貴國認為怎樣的價格才是合適呢？”本茨略微思考了一會兒，笑著反問道。
“在我看來，B1型卡車450澳元，B2型卡車650澳元左右的售價就很合適。如果貴廠同意，那我們就可以立即簽訂訂單。”俄國軍方代表毫不猶豫的開口說道。
這砍價不可謂不狠。在已經是最低價格的基礎上，兩種型別的卡車都砍了六七十澳元。
砍的價格甚至接近兩種卡車的十分之一的售價，已經快要達到兩種卡車成本價的水平了。
“將軍閣下，這樣的價格我們無法接受。我們願意在低售價的基礎上繼續降低價格，但您要知道，建造一輛卡車並不容易，所花費的材料和時間絕對不是普通汽車能夠相比的。我們所給出的價格，實際上已經讓出了大部分利益，還是考慮到俄國和澳大拉西亞良好的外交關係才這麼做的。”本茨連忙出聲，打斷了俄國軍官關於價格的提議。
“至於再次降低價格的事情，我向貴國透個底，將軍閣下。在保證我們虧損不大的基礎上，B1型卡車的最低售價為500澳元，B2型卡車的最低售價為690澳元。”
“這樣的價格是結合我們汽車廠的現狀，所能給出的最低價格。我們實在無法給出更低的價格，這已經接近於卡車的成本價了。”似乎是害怕俄國軍官繼續砍價，本茨補充到。
對於這樣的價格，俄國軍官心裡早已經樂開了花，但表面還是裝作波瀾不驚，一臉肉疼的說道：“這確實不是我們的理想價格，考慮到我們之間良好的關係，這樣的價格我們也能接受。”
“本茨先生，不知汽車的訂單什麼時候能夠正式簽訂？又什麼時候能夠交付給我們呢？”俄國軍官繼續詢問道。
“這得看貴國想要購買的卡車數量了，將軍閣下。不過我向您保證，哪怕貴國購買一萬輛卡車，我們也會趕在半年之內向貴國交付。”見卡車的售價終於敲定，本茨和下屬也終於鬆了一口氣，連忙說道。
加班加點生產的情況下，半年完成一萬輛卡車的訂單並不困難。
哪怕加上運輸的時間，半年的時間也完全足夠。
“那就好，本茨先生。實不相瞞，我們前來澳大拉西亞之前，商議的購買卡車數量是五千輛。但我認為，五千輛卡車並不足以徹底改變俄國的運輸現狀。我會盡可能向國內爭取，將卡車的訂單數量改為一萬輛。”俄國軍官滿意的點了點頭，笑著說道。
半年內就能夠交付卡車是一個好訊息。因為英，法，德三國的卡車訂單也基本都是半年交付，在時間上，俄國可不能落後。
又商談了一段時間之後，俄國和澳大拉西亞的卡車購買訂單這才正式簽訂。
根據本茨和俄國軍官的約定，打車購買訂單暫時定為五千輛。待俄國國內同意增加購買卡車的數量之後，就將訂單的數量改為一萬輛。
在這五千輛卡車中，俄國將購買一千輛B1型卡車和四千輛B2型卡車。
如果訂單的數量為一萬輛，那麼兩種卡車的數量就翻個倍。
訂單簽訂的時候，俄國軍官和本茨都展露出了笑容，認為自己佔了大便宜。
雖然俄國軍官砍價確實比較狠，但本茨能夠同意這樣的卡車售價，也就代表著汽車廠以這樣的價格出售卡車並不會虧。
實際上也確實如此。得益於澳大拉西亞目前還算低廉的人工成本，兩種型別的卡車的生產成本分別為450澳元和580澳元。
哪怕是價格已經低的離譜的俄國訂單，汽車廠都能分別獲得每輛50澳元和110澳元的利潤。
更不要說售價更高的英法德三國訂單，隨便一筆訂單的利潤就高達數十萬澳元。
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