這個公司註定是要被放棄的，在紐約證券交易所上市之後，阿瑟就會逐漸出售悉尼航空公司的股份，將自己和背後的王室財團徹底和悉尼航空公司撇清關係。
如果不出意外，利用這次環球航行的熱度，上市之後賺個上千甚至數千萬澳元還是沒問題的。
至於那些可能被坑的美國股民，那就和阿瑟沒有關係了。畢竟悉尼航空公司的責任人又不是阿瑟，飛艇將來出現的任何航空事故也和阿瑟無關。
隨著時間進入八月，澳大拉西亞又迎來一則重磅訊息，那就是為俄國建造的兩艘君主級戰列艦已經完工，正式進入海航測試階段。
兩年前和俄國人簽訂的海軍訂單中，一共包括兩艘君主級戰列艦和兩艘統一級戰列巡洋艦。
目前建成的兩艘君主級戰列艦，就是瑪利亞皇后號和葉卡捷琳娜大帝號了。
俄國人對於這兩艘戰列艦寄予了厚望，是要裝備在波羅的海艦隊，加強俄國在歐洲海軍實力的。
而兩艘統一級戰列巡洋艦甘古特號和塞瓦斯托波爾號也即將進入緊張的建造環節，預計在1913年年底就能夠完成建造，在1914年年底之前交付。
等完成俄國人的海軍訂單之後，皇家造船廠的任務也能夠輕鬆許多。
除了俄國人的兩艘君主級戰列艦，兩艘統一級戰列巡洋艦之外，皇家造船廠還有智利人的訂單，包括兩艘希望級戰列艦，六艘公爵級護衛艦和兩艘潛艇。
目前智利人的訂單建造速度比較緩慢，再過幾個月兩艘潛艇應該能建造完成，趕在1913年中旬交付。
六艘護衛艦的竣工可能要等到今年年底，理論上來講1913年年底就可以交付給智利人。
而重頭戲的兩艘希望級戰列艦，建造時間是最長的，也是最耗費功夫的。
如果不出意外的話，這兩艘戰列艦的竣工時間要等到1914年中旬甚至1914年年底，交付甚至要等到1915年年底了。
但不論怎麼樣，在商議的時間內完成交付還是沒問題的。正好也能利用建造這兩艘希望級戰列艦的功夫，加強皇家造船廠關於建造超級無畏艦的能力。
將來澳大拉西亞海軍裝備超級無畏艦的時候，建造的也能更加順利。
說到智利，其實伴隨著上一次的橡膠危機和咖啡價格降低的局勢，已經讓南美洲海軍競賽的幾個國家有些疲憊不堪。
曾經財大氣粗的樣子已經消失不見，甚至已經有傳言，智利方面，想要放棄訂購的兩艘超級無畏艦，來緩解自己的財政壓力。
對於這樣的風聲，阿瑟表示絲毫不擔心，甚至有點想笑。
不管怎麼樣，澳大拉西亞目前都是一個地區性強國，海軍實力更是足以擠進世界前八。
澳大拉西亞這樣的國家，自然不是智利能夠隨便開玩笑的。
如果智利人敢於公然放棄這次海軍訂單，無異於直接打阿瑟和澳大拉西亞的臉，也就直接給了阿瑟入侵智利的機會和藉口。
在澳大拉西亞佔據大義和正理的前提下，就算發動一次對於智利的侵略戰爭又能怎樣呢？
更何況，目前澳大拉西亞和英國也在越走越近，失去了英國的支援，智利又怎麼可能是澳大拉西亞的對手呢？
這也就是擁有足夠實力的有恃無恐，只要澳大拉西亞的綜合實力遠遠大於智利，阿瑟就永遠不可能擔心智利人會反悔這次訂單。
說白了，阿瑟對於南美的土地也很是眼饞。特別是阿根廷南部的黑土地，這可是世界範圍內四大黑土地之一，是優良的的農作物種植區域。
如果智利人給阿瑟一個藉口，那阿瑟也不介意趁機將手伸到南美，來圖謀阿根廷南部的黑土地。
智利人應該也不會那麼傻，畢竟財政縱然再困難，也能夠向外貸款和舉債。
公然毀約這種事情，無疑是給澳大拉西亞一個入侵自己的理由，相信智利政府應該也沒那麼蠢。
在歷史上，智利人面對這種困境，似乎也只是向外出售這兩艘正在建造的軍艦，來緩解自己的財政壓力而已。
3000字第二更，求月票，求支援！
 本章完