阿瑟對於歐洲各國瓜分飛艇票的行為還是很樂意看到的，一旦這次環球航行取得了成功，也就代表著飛艇即將進入商業化。
而澳大拉西亞作為第一個實現飛艇環球航行的國家，澳大拉西亞的飛艇也將帶給全世界國家和民眾深刻的印象。
飛艇的出售，飛艇技術的出售等等，這都將給澳大拉西亞帶來大量的利潤，這些利潤的價值，可遠遠比這幾十張飛艇票重要的多。
“各位，目前我們航空實驗室已經實現了AU3飛艇的流水線生產。如果這次環球航行取得圓滿成功，我們將計劃扶持航空公司的建立，並且在世界範圍內尋找航空公司的合作商。”飛艇介紹到最後，特奧多爾所長突然給航空實驗室的飛艇建造技術打了個廣告，笑著說道。
如果不出意外的話，這樣的話即將在所有停靠點上演，直到這段話傳播到歐美各大國家的資本家和貴族耳中。
其實特奧多爾的用意一想便知，那就是推動飛艇的市場，讓航空實驗室賺取大量的利潤。
但飛艇如果實現了環球航行，所帶來的價值，完全不亞於遊輪。
從耗費的時間上，飛艇和遊輪就完全不在一個層次。
哪怕是從歐洲到美國，也至少需要一到兩週的時間。如果是歐洲到澳洲或者亞洲，需要的時間就會提升到一個月以上。
哪怕用最先進的軍艦來一次環球航行，也至少需要兩到三個月才能完成。
但按照飛艇的速度來看，一艘只承載乘客的飛艇，從歐洲到北美似乎只需要幾天的時間。
哪怕是歐洲到亞洲或者澳洲這樣遙遠的距離，最多也只需要十天到半個月即可完成。
這代表著人們如果選擇飛艇，節省的時間將會用周來計算，從大大方便人們的洲際航行。
更重要的是，在飛艇上還能看看風景，享受享受飛行的樂趣。
但遊輪呢？除了海面上的顛簸之外，一望無際的大海算風景嗎？
或許一開始確實算，但一望無際的大海看的久了，反而會讓人增加厭倦和煩躁。
“陛下，飛艇已經介紹完畢，請求開始飛行準備。”將飛艇介紹完成之後，特奧多爾所長眼看時間差不多，向阿瑟恭敬地請示道。
“嗯，環球航行也是時候開始了，特奧多爾所長，我在這裡提前預祝你們獲得圓滿的成功！”阿瑟笑著點了點頭，批准了特奧多爾所長的請求。
是的，航空研究室的所長特奧多爾將作為這次環球航行的負責人，以及這艘飛艇的主要駕駛者，來完成這次環球航行的任務。
“是，陛下，一定不會讓您失望！”特奧多爾所長一臉鄭重的點點頭，隨後將目光看向了飛艇。
此時的飛艇檢修工和駕駛者得到了命令之後，連忙對飛艇進行最後的檢修和巡視，來確保起飛前不會出現任何意外。
完成這些工作之後，12個攜帶著飛艇票的澳大拉西亞人，早已經按耐不住激動的目光，在服務員的帶領下，浩浩蕩蕩地登上了飛艇。
“澳大拉西亞AU3飛艇，代號晨曦，準備起飛！”
在所有物資和人員全部登上飛艇之後，晨曦號飛艇在現場圍觀的所有媒體和民眾的目光之中，慢慢悠悠的飛上高空，然後逐漸化為越來越小的白點，直至消失不見。
“飛艇的盛世開始了。”阿瑟看著逐漸遠去的飛艇，目光中流露出的深意也愈漸濃烈。
看著眼前龐然大物逐漸飛上天空，然後消失不見，許多澳大拉西亞民眾也算是長了見識，紛紛不肯離去，和周邊的好友熱情地討論著。
雖然之前也聽說過飛艇的各種事跡，但聽說畢竟不如親眼看看。親眼看到飛艇這樣的龐然大物飛向天空之後，許多澳大拉西亞人也不由得想著，如果自己也能乘坐這樣龐大的飛艇飛上天空，完成一次壯觀的環球航行那該有多好啊！
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