同時，為了適配更多的作戰目標，目前的這種炮彈一共擁有兩個型號，分別是35毫米炮彈和75毫米炮彈。
如果搭載35毫米炮彈的話，幽靈轟炸機的載彈量為32枚，如果搭載75毫米炮彈，那麼轟炸機的載彈量就會降到18枚左右。
這些炮彈會被成排的固定在炮架上，當飛行員按動發射按鈕之後，第一排的炮彈就會傾瀉而下，隨後自動更換到第二排炮彈。
現在轟炸機所攜帶的彈藥量相較於未來來說還是太少，但也基本能夠滿足現在的任務需求。
想象一下，在敵人沒有任何防備的情況下，從天而降的大量炮彈，足以讓敵人產生大量的傷亡。
更重要的是，現在的各種軍艦同樣也是轟炸機的目標之一。現在的軍艦因為飛機還沒有成為各國重視的目標，因此也基本沒有任何的防空能力。
如果愣要說防控能力的話，可能就是軍艦上的海軍士兵用步槍來射擊了。
但軍艦本來就沒有陸地上平穩，海軍士兵更加註重對於軍艦的操控，而不是士兵的槍法。
在這樣的情況下，想要依靠海軍士兵將轟炸機打下來，機率實在不大。
這也代表著目前的戰鬥機能夠對現在的軍艦造成巨大的傷亡，航空母艦的研究也成了一項可能的任務。
看完航空研究所對於所有飛機型別的演示之後，阿瑟十分滿意的點了點頭，並且當即宣佈，獎賞給航空實驗室每一名工作人員一萬澳元的獎勵。
“特奧多爾所長，這三種飛機目前的產量如何？如果澳大拉西亞列裝這三種飛機的話，他們的價格是否能夠大規模列裝？”阿瑟詢問到。
飛機誕生之後，下一個問題就是關於飛機的生產和列裝了。
不管飛機的紙面資料再怎樣豪華，終究也得實際裝備到軍隊，用訓練和真正的戰爭來檢驗效能。
雖然澳大拉西亞目前沒有戰爭的困擾，但阿瑟已經有打算大規模列裝飛機。
不僅能夠提高澳大拉西亞軍隊的戰鬥能力，同樣也能提前為將來的澳大拉西亞空軍訓練更多的飛行員。
要知道，飛行員可不是陸軍和海軍計程車兵那樣，經過一兩年的訓練，就能夠成為正式士兵的。
想要成為一名合格的飛行員，訓練週期至少得兩年以上，並且還需要伴隨著大量的飛行試驗和真實戰爭，才能成長蛻變為一名優秀的飛行員。
這也是為什麼各大國家寧願飛機損毀，都不願意飛行員陣亡的真實原因。
對於工業強國來說，製造一架飛機並不是什麼麻煩的事情。但培養一名飛行員需要大量的資金和時間，飛行員的重要性也遠遠要比飛機高的多。
當然，現在飛機的研究也並未完善，飛行員的培養體系也並沒建立。
目前澳大拉西亞培養飛行員的方式就是依靠航空實驗室的專家們，他們作為研究飛機的人員，對於飛機的設施的操作也是最熟悉的。
但儘管如此，飛行員的訓練和培養還是十分麻煩。
距離先驅者1誕生已經兩年多的時間，但航空實驗室截止目前培養的飛行員也只有不到一百人。
雖然這兩年多也讓航空實驗室獲得了大量培養飛行員的經驗，以後培養飛行員的速度也會加快許多。
但不能否認，哪怕對於現在的澳大拉西亞來說，飛行員同樣也是十分寶貴的財產。
“陛下，因為各種飛機型號的不同，他們的造價也有許多差別。如果是批次生產的話，我們的先驅者3造價大約為18600澳元，雄鷹2偵察機造價大約為20100澳元，野虎2戰鬥機的造價大約在22000澳元左右，幽靈2轟炸機的造價可能會超過23500澳元。”航空實驗室對於這四種飛機的造價早有估計，因此特奧多爾回答的也很迅速。
阿瑟點了點頭。
現在因為沒有爆發戰爭的原因，世界各國的貨幣都比較堅挺。
澳大拉西亞的各種飛機造價基本都在一萬英鎊左右，最多的也不會超過一萬兩千英鎊。
這對於阿瑟來說是個好事情，至少成規模的裝備飛機對於目前澳大拉西亞政府的財政來說也不算負擔，澳大拉西亞政府還是能夠負擔得起的。
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