拿到拿騷級戰列艦的設計圖紙之後，阿瑟召集了所有澳大拉西亞能夠召集的造船方面的專家，進行了一場關於澳大拉西亞將來造艦計劃的會議。
阿瑟的目的只有一個，那就是集這些專家的能力，將拿騷級戰列艦和無畏號戰列艦的所有優點結合在一起，設計出一款沒有明顯缺陷的，真正的無畏艦。
拿騷級戰列艦明顯的缺陷有兩個，一是搭載的主炮口徑太小，火力相對於無畏號戰列艦來說處於劣勢。
二就是仍然沿用著老舊的動力系統，在以最大速度航行時會導致軍艦振動，同時航行速度還落後於無畏號戰列艦。
在這兩方面，澳大拉西亞的無畏艦要儘可能的改善拿騷級戰列艦的缺點，不僅火力要儘可能的加強，動力系統也要採用全新的蒸汽輪機。
實際上，拿騷級戰列艦的缺點差不多也就是這兩方面，但這兩方面卻決定戰列艦最重要的火力和航速。
有了具體的目標之後，造船方面的專家們就開始了激烈的探討，商討著軍艦設計的各種可能。
對於澳大拉西亞來說，無畏艦的設計其實是非常容易的。經過各大列強對於無畏號長時間的情報探索之，無畏號戰列艦的各大詳細資料基本已經被各大國家所知曉，澳大拉西亞自然也在其中。
再加上德國的拿騷級戰列艦設計圖紙，澳大利亞目前已經擁有了兩種無畏艦的設計方案，改進起來也有所參考。
無非就是以拿騷級戰列艦為主體，在拿騷級戰列艦的一些缺點上，採用無畏號戰列艦的設計，讓原本的拿騷級戰列艦成為真正沒有缺點的無畏艦，足以媲美甚至略微超過無畏號戰列艦。
這次的軍艦設計並沒有避諱德國的專家們，反而德國的專家們也是改進的主力之一。
畢竟無畏艦之後很快就會誕生超無畏艦，那才是澳大拉西亞科研的主力。
在這之前，澳大拉西亞的無畏艦的研發有著德國專家的參與也是一個好訊息，德國人特有的嚴謹態度，在這種機械方面有著良好的體現。
哪怕是以最大航速行駛起來，會導致顛簸和震顫的拿騷級戰列艦，也能夠平穩的航行十幾年不誕生任何問題，足以見得德國對於機械製造的嚴謹態度。
這些德國專家對於他們能夠參與到澳大利亞的無畏艦研究還是非常興奮的。
無畏艦誕生之後，他們的態度本來很積極。但聯絡國內之後，德國的態度仍然是讓他們留在澳大拉西亞，繼續幫助澳大拉西亞的海軍發展。
他們本來以為短時間，他們和無畏艦的設計以及建造沒有聯絡了。
沒想到澳大拉西亞也開展了無畏艦的設計，並且目標還是參照英國和德國的無畏艦資料，改進出一款效能更加全面的軍艦。
當然，讓這些德國專家能夠傾囊相授的原因還有一個，那就是澳大拉西亞所掌握的德國的拿騷級戰列艦的資料。
澳大拉西亞能夠第一時間掌握德國的無畏艦資料，足以證明德國和澳大拉西亞的良好關係，以及德國對於澳大拉西亞掌握無畏艦的支援。
再加上在這幾年以來，澳大拉西亞透過各種方式，拉攏和培養了一批造船方面的專家。
雖然還趕不上歐洲列強在造船方面的能力，但也勉強能夠達到歐洲二流國家以上了。
在這些澳大拉西亞專家和德國專家的共同努力下，澳大利亞第一艘無畏艦的設計圖紙也順利出爐。
雖然這設計圖紙沒有經過太多驗證，但是根據無畏號戰列艦和拿騷級戰列艦的主體進行設計和改進的。
只要無畏號戰列艦和拿騷級戰列艦的設計沒什麼太大問題，那麼這艘戰列艦的設計圖紙應該也不會出現太大的問題。
當然，作戰能力怎麼樣還得經過實際的驗證和測試才能得出結論。
哪怕英國人對於無畏號戰列艦再有信心，不也是經過了一年多的海航和測試才正式進入編制的嗎。
澳大拉西亞所設計出的這款戰列艦，被阿瑟正式命名為君主級戰列艦。
因為主體是根據拿騷級戰列艦改進的原因，君主級戰列艦的外觀也基本和拿騷級戰列艦差不了太多。
不過，因為目前德國和澳大拉西亞沒有掌握45倍徑的305毫米火炮技術的原因，君主級戰列艦的火炮預計暫時會和拿騷級戰列艦一樣，搭載12門280毫米口徑的主炮。
但這也只是暫時的，一旦德國或者澳大拉西亞獲得更先進的305毫米火炮技術，就會將其運用到君主級戰列艦上。
為了應對將來有可能的主力火炮更換，阿瑟還特意囑咐，要給君主級戰列艦的主炮構造留下足夠的改進空間，方便將來有可能對於君主級戰列艦的主炮進行更換。
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