就目前來看，他們已經成功了第一步，本茨one已經在汽車市場打響了名聲，成為全世界銷售量最高的汽車也指日可待。
“嗯，做的不錯，本茨先生，狄塞爾先生。第一週對於本茨one和整個汽車行業來說僅僅只是開拓市場，相信我們的汽車銷量會越來越高。我會履行我的承諾，這次汽車廠，和發動機廠百分之十的收入屬於你們。”阿瑟點了點頭，笑著說道。
雖然第一週的銷量看起來並沒有那麼多，但實際上也已經是不少的收入了。
按照目前各大工廠的生產成本來看，一輛汽車的利潤大約在四十到五十英鎊。
雖然目前還做不到像澳大利亞的工廠這樣，將生產成本和利潤控制在1比1左右，那也已經是一個非常誇張的數字了。
第一週兩千七百的銷售量也就代表著至少十二萬英鎊的純利潤，雖然這筆利潤需要和英國以及德國的合作商分成，但本茨的汽車廠也至少能夠獲得五到六萬英鎊的純利潤。
一週的利潤就達到了五到六萬英鎊，一個月就是至少二十萬英鎊的利潤，一年的利潤就達到了恐怖的兩百四十萬英鎊以上。
這可不是一個小數字，甚至都足夠下水兩艘布倫瑞克級戰列艦了。
更何況，第一週的銷售數量相較於以後來說一定是少的，因為有大量已經心動的人還在觀望，等待著已經購買汽車的人的動靜。
如果獲得了較好的反饋，他們才會將心動轉化為行動，成為本茨one的使用者。
這個時間長短不一致，但至少也需要數週甚至幾個月的時間。
這也代表著在汽車行業方面，還有著大量的市場等待著本茨one去挖掘，現在所表露出來的市場和銷售量也僅僅只是冰山一角。
“多謝殿下！”本茨和狄塞爾連忙行禮感謝。
十分之一的分成對於他們來說也是一大筆收入，這筆錢積攢起來足以讓他們成為世界級的富翁。
雖然在他們的眼中研究大於一切，但在不妨礙研究的前提下，又有誰會拒絕白拿的收入呢？
“既然本茨one的銷售滿足期望，那麼接下來也是時候研發新系列的汽車了。”阿瑟神秘一笑，從侍衛的手中接過一份圖紙，遞給兩人。
“殿下，這是？”兩人接過圖紙，立刻被圖紙上所畫的汽車外形所吸引。
這是一種和目前汽車完全不同的設計，車身的後半段是一個巨大的車廂，這也代表著新系列汽車的目的是載貨而不是載人。
“這是我的一個奇思妙想，馬車既可以載人又可以載物，那麼為什麼我們的汽車不可以呢？這份圖紙是我的設想，你們看看有沒有希望將其實現，並且初步生產出來。”阿瑟笑著說道。
現在的汽車僅僅只是小型的載人汽車，目前大型的載物汽車還沒有誕生。
當然，這也是因為目前的汽車發動機和汽車技術都不成熟的原因。
連小型的載人汽車都不能做到完全商用，更不要說大型並且更考驗穩定性的載貨汽車了。
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