但為了安全起見，每次金礦石的運輸除了動用至少數百人的騎兵部隊保護之外，還會調集駐紮的軍隊至少一百人跟隨保護。
這樣的安保力量在澳大利亞不可能有任何勢力能夠從軍隊手中搶走這批金礦石，也是阿瑟和政府都點頭同意的，對於自身利益的保護。
提煉廠就更不用多說了，除了提煉廠自身擁有的安保力量之外，在附近還駐紮了一支數百人規模的軍隊，目的就只是保護這個能夠生產金子的提煉廠。
這些黃金事關阿瑟下一步發行自己的貨幣的成功率，由不得阿瑟不重視。
在投入了好幾千名土著的情況下，金礦目前的開採效率已經非常不錯，每天的最大開採量已經能夠達到七千噸金礦石，平均每一個土著每天都能開採兩噸礦石以上。
也正是因為這些大量土著的投入，不僅讓金礦的開採效率在短時間內得到了快速的發展，金礦的開採成本實際卻沒有怎麼增加。
這樣做確實有一個弊端，那就是土著的損耗太高，甚至金礦區每天都要死掉幾十個土著。
但這樣的消耗量相比每個月數千名土著的購買量來說遠遠不如，更何況也沒有幾個澳大利亞人在意這些土著的生死。
生在這個弱肉強食的社會，要怪只能怪他們所在的民族和國家不夠強大。
參觀完金礦區之後，阿瑟又乘坐自己的專座前往金礦的提煉廠。
距離第一批金礦石運送到提煉廠已經過去了一週的時間，現在也正好是第一批金磚製成驗收的日子。
跟著阿瑟一同前往提煉廠的還有埃文首相和工業部長皮埃爾。
相比於馬車來說，汽車的速度到底是快了不少。
在紐西蘭只能乘坐馬車的阿瑟，終於能夠再一次感受汽車的速度和便捷。
金礦區距離提煉廠大約有六十多公里的距離，馬車或許要跑三四個小時，但對於汽車來說，一個多小時都能抵達。
當然，這也得是修建了平坦的公路的前提下。如果沒有一路暢通的平坦公路，那麼現階段的汽車也只能黔驢技窮了。
僅僅一個多小時後，阿瑟一行人就已經抵達了提煉廠。
這座提煉廠靠近新南威爾士州的工業區，這是澳大利亞殖民地時期就擁有的工業區，規模並不是很大，但種類還算齊全。
提煉廠門口，負責人早已經帶著提煉廠的員工在門口等候。
看到阿瑟等人下車，提煉廠的負責人亞當·魯特連忙上前，恭敬地對著眾人說道：“公爵殿下，埃文首相，皮埃爾部長，歡迎前來提煉廠視察！”
阿瑟點點頭，說到：“第一批金子已經提煉成功了，是嗎？”
“當然，殿下。我們已經將第一批大約四千噸的金礦石全部提煉成功，得到了整整四十八塊五百克重量的金條。在提煉金礦石的過程中，大約磨損損失了至少五十克的黃金，這是因為我們的提煉裝置比較落後的原因。”亞當·魯特介紹到。
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