為了開採這些礦產，新南威爾士州和維多利亞州的鐵路建設可是早早就開始了，並且規劃的很好。
如果不是之前各殖民地之間的隔離政策的話，悉尼和墨爾本之間的鐵路應該能更早通車。
不過現在也不晚，對於提高澳大利亞各城市之間的文化交流和經濟交流來說，這條鐵路也至關重要。
雖然這條通車的鐵路很大一部分都是之前的舊鐵路，但在經過檢修和更換之後，完全能夠繼續投入使用。
為了慶祝澳大利亞第一條大規模的鐵路通車，阿瑟和埃文首相親自來到了火車站，先是進行了一番振奮人心的演講之後，隨後乘坐了澳大利亞第一輛民用火車，前往悉尼。
事實上，為了確保阿瑟的安全，這條鐵路已經測試過很多次了，現在也只是走個過場而已。
但這並不能妨礙澳大利亞人對於這條鐵路通車的欣喜，這代表著西南威爾士州和維多利亞州的人民可以用更便捷的交通方式交流。
雖然其他州的人們暫時享受不到這一切，但是他們也不著急。畢竟工業鐵路的建設是負責澳大利亞大陸五個州的計劃，絕大多數澳大利亞人都能享受到這一政策帶來的福利，不是嗎？
至於塔斯馬尼亞州的人們，因為地理位置的原因，暫時也只能先委屈他們了。
現在的火車速度並不快，哪怕鐵路的長度只有九百多公里，仍然行駛了將近十五個小時的時間。
不過很多澳大利亞的官員可沒有感受過這樣的速度，坐在火車窗邊，對於窗外掠過的景色指指點點，心潮澎湃。
阿瑟就沒有這樣的感覺了，在見慣了後世各種高鐵，地鐵極快的速度之後，很難對這種時速只有六十公里左右的火車驚訝起來。
事實上，鐵路通車帶給澳大利亞的改變絕對不止這些。從經濟層面上，能夠大幅度降低物資運輸的成本，讓澳大利亞人的交流變得更加方便，同時還能促進經濟的發展。
而在軍事方面的，如果工業鐵路完全通車的話，也能大幅度降低澳大利亞的國防壓力。
雖然澳大利亞是一個島嶼國家，但澳大利亞也是一塊大陸。澳大利亞的總面積甚至和西歐相當，軍隊數量卻只有一萬人，這對於國防壓力來說是非常劇烈的。
伴隨著工業鐵路完全通車，軍隊可以只用數天的時間就抵達澳大利亞的任何一個州。
這對於維護澳大利亞的穩定，降低澳大利亞的國防壓力來說有至關重要的作用。
事實上，無論是阿瑟還是澳大利亞政府，都低估了這一小段鐵路通車對澳大利亞帶來的影響。
在通車的當天，得到訊息的人們就在悉尼的街頭和墨爾本的街頭自發的組織了慶祝活動，如果不是警察特意囑咐他們，肆意遊行會影響街道的治安的話，恐怕他們還要組織大規模的遊行慶祝。
當然，從這一方面上來看，澳大利亞人還是很遵紀守法的。
鐵路通車的影響還在繼續，伴隨著維多利亞報和澳大利亞日報對於鐵路通車的報道，越來越多的澳大利亞人得知了這條好訊息，加入了慶祝的行列當中。
因為兩份報紙都特意提醒，慶祝也得謹慎，儘量避免破壞社會秩序的原因，澳大利亞倒是沒有發生一些特殊的慶祝。
大多數都是三五好友聚在一起，互相之間暢想一下未來，討論一下當下，弄點美酒互相聚一聚之類的。
也有少部分商家和個體經營戶趁機搞個促銷活動，獲得一些客流量和利潤。
第三更，求支援！
 本章完