“他沒來這邊。”
柳東盛直接否定了謝凱在這邊的事情。
哪怕眼前的人是值得信任的，他也不會告訴對方謝凱在這邊。
謝凱沒有讓自己告訴楊曉東等人他在烏克蘭，肯定也就有想法的。
跟信任無關。
楊曉東不由有些失望，“這樣啊……”
謝凱不在這裡，事情解決起來就沒有那麼容易了。
見柳東盛也不答話，旋即想到剛才柳東盛說謝凱建議提出讓安東諾夫幫國內生產運10一些零部件作為附加條件，讓安東諾夫同意交付安225，不由也是有些疑惑。
“運10訂單本來就不多，到目前，也沒有新的訂單。國內的生產系統都只能保證勉強有活幹呢。一旦給了烏克蘭的安東諾夫一些業務，對國內配套發展影響更大。再說了，他們這本來就是訛詐……”
無論如何，楊曉東是不願意向訛詐他們的烏克蘭人妥協的。
以前在跟外國談判合作的時候，紅旗集團從來都沒有接受別人的訛詐。
倒是謝凱，經常佔他國的大便宜。
從而才有了現在的紅旗集團這發展規模。
“現在不僅僅是儘快完成交付，我們有一批重要的資料需要這飛機運回去。”柳東盛如何不知道對方的想法。
安225如果沒有談成，那麼，即使拿到了瓦良格號跟烏里揚諾夫斯克號航母的設計圖紙，都沒法直接運回去。
兩艘航母所有的圖紙，加起來至少上百萬張。
得裝不少的標準集裝箱。
“我這邊向他們訂購了一架安124改造的商務機，前期資金他們大部分都挪用了，現在無法繼續下去，只要你們這裡沒談妥，他們跟我的合約就沒法繼續……”
柳東盛把自己跟安東諾夫的合作告訴了楊曉東。
要是不能明白，楊曉東也就沒有資格率團到烏克蘭了。
柳東盛沒有交代多少，這次的秘密見面，很快就結束了。
楊曉東自然知道該怎麼去做了。
即使他不明白原因。
“你們C910客機的部分零部件交給我們生產？”尤里亞夫沒想到，紅旗集團的人會提出這樣的條件。“我們並不需要這樣的業務，何況，你們C910飛機也沒有什麼訂單。”
如果是空中客車或波音公司提出這樣的合作，安東諾夫倒還是可以考慮。
中國航空製造能力本來就弱。
C910客機，只是110噸級別的客機，哪怕獲得了歐洲跟美國的適航許可證，卻並沒有得到什麼訂單。
無論是巴黎航展，還是範保羅航展，C910客機這幾年幾乎每屆都在參加展覽，並沒有得到任何訂單。
對方居然以這個為條件？
特麼的，空頭支票，有毛用。
要真有用，他們可以隨時給任何人開空頭支票，只要能達到目的就好。
“沒有訂單？尤里亞夫先生，中國經濟這些年告訴發展，已經開始成為全世界經濟增長的引擎，而我們國內人口數量眾多，交通出行的需求正在快速增加……”楊曉東不是白給的。
這種忽悠人的話，跟謝凱接觸多了，自然知道如何說。