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1918 蘇-27教練機?這特麼是蘇-30! (3 / 3)

連薩基空軍基地裡面,上航母的蘇27K,飛行員也都是先用蘇25艦載型號訓練,積累了一定經驗後,再改裝蘇27K,從而在陸地上的航母甲板模擬系統上起降。

他們不是艦載戰鬥機飛行員,在烏克蘭的時間夠長,也能瞭解一些。

“你們看,那不是雙座是什麼?”楊曉東指著安225左前方兩三百米距離的一架戰機,驚喜地說道。

他本來已經覺得不可能。

外面天色已經完全亮開了,雖然迎著太陽飛行,視線受到影響很大,可也能清楚看到那架機身側面噴塗著藍色505代號的戰機,駕駛艙裡面,有兩個人的影子!

“見鬼了!”

看著那架戰機,程空差點掉了下巴。

“烏克蘭什麼時候有這教練機了?側面的那架,應該是蘇27K,艦載機,大毛不是把大部分能飛的艦載機在蘇聯解體時候都轉移到了莫斯科麼?”連宋鏡園都有些吃驚。

右前側的那架單座戰機,明顯是蘇27K。

艦載機。

“也虧得那玩意兒能飛起來,外面都鏽成那個樣子了。”看著右前方的戰機,外表斑駁不已,完全是顛覆了楊曉東對戰機的認知,“這兩飛機,好像沒有什麼區別啊,除了外表塗裝……”

楊曉東對戰機不是很熟悉。

除了基地裡面停的那些。

畢竟,基地內的,都是超7,是大三角翼帶鴨翼,跟其他飛機比,一眼就認出來了,機頭還跟米格29有些相似,略微下垂。

“這麼明顯呢。右前方那架單座的,前面不是帶鴨翼麼?那是為了提升升力,縮短起降所需要的跑道而專門改進的設計。蘇27其他型號都沒有這個……”宋鏡園向楊曉東解釋。

他一個開運輸機的,對各型戰機卻非常熟悉。

誰說開運輸機的不能有一顆深愛戰鬥機的心?

楊曉東仔細一看,好像確實是這樣。

兩架戰機確實不同。

“鴨翼,不應該我們才有麼。他們說,咱們國內氣動技術儲備不足,為了大升力,才不得已採用鴨翼佈局。蘇聯人的氣動技術儲備,可以說在全球都是頂級的,怎麼……”

楊曉東這番不要臉的話,讓駕駛艙內的人沒法回答。

鴨翼,怎麼就變成紅旗集團專有了?

人家好些國家的鴨翼戰機都服役多少年了。

“也不知道那裡面究竟是不是謝凱,特麼的,也不啃聲……”

兩架戰機除了引導航線之外,幾乎沒有跟安225聯絡。

一直到進入哈薩克後,護航戰機跟安225之間的通訊頻率改了,聯絡才多一些。

“沒錯,我就在這家雙座飛機裡面,怎麼樣,這架飛機霸氣吧?”

雙座的藍色505裡面,坐在機艙前面的飛行員扭頭對安225招手,甚至還帶著笑容。

“有毛用,還不是一款教練機!”楊曉東氣得話都說不出來。

虧得自己還為謝凱擔心呢。

“教練機?老楊,你那眼睛,怎麼長的?這明明是他們最新型號的蘇30!可惜了,該死的大毛,只留了一架原型機在這邊……”謝凱的語氣,很是幽怨。

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