現在倒好，紅旗集團沒有出錢，對於專案也不是那麼上心。
“東風動力廠那邊一直在改進WS6G的效能，人員需求也是比較緊張的……”謝凱言不由衷地說道。
趙崢這次直接嘆了口氣，“當初其他部門也是為了能減輕你們的壓力，讓你們更快發展，現在這樣的情況，確實跟預期有很大的出入。”
“趙叔，咱們還是不談這事情吧。”
謝凱不想去談這事。
至少，現在不願意跟趙崢嘆。
核心機，是他提出來的，初步方案，也是由他提出來，東風動力廠的發動機專家們進行論證，覺得可能性很大的。
最終，卻進展不比預期。
材料等，404基地已經有實驗室的產品，完全能滿足需要。
整個專案由沈鴻這位中國工業發展史上最頂級的大佬負責，可涉及到太多單位，需要溝通的太多，加上其他單位各自負責出錢出技術，這中間就出了不少問題。
涉及到每個單位的利益，各種協調，就不是這麼容易了。
這不是國家專案，而是幾個部門聯合攻關的，誰投入更多，誰獲得更多的收益，參與的各個單位，都有著自己的小算盤。
從而導致整個專案進展並不理想。
在這時候，謝凱如何跟趙崢談？
謝凱不想談，趙崢卻不願意就放棄。
“如果核心機搞不出來，殲10的發動機就無法得到有效的保證，設計出來，到時候動力系統跟不上，就麻煩了，使用引進的發動機，最後戰機構造等又需要修改，你們之間有著很深的合作……”
趙崢提醒謝凱。
比404更著急的是殲10團隊，猶豫超7專案的存在，殲10團隊很多技術在超7上得到驗證，從而有機會讓殲10的效能更加先進。
航電系統、機載有源相控陣雷達等電子系統，有404跟長虹的合作，這塊問題不大，可發動機問題依然嚴重。
越是先進的電子系統，對動力要求更高。
戰機上的每一克重量，都是極其寶貴的，動力系統如果跟不上，一臺發動機的功率不足以提供飛行過程中各種機載電子裝置的電源要求等，這都將讓整個戰機的效能受到嚴重影響。
謝凱頓時不悅了。
這事兒，611跟132廠的人都沒有提出來，趙崢提出來算怎麼回事兒？
正要開口，鄭宇成跟汪貴林兩人則是一臉興奮地回來了。
“趙領導，您咋在這裡？”鄭宇成很意外。
臉上也沒有絲毫歡迎的意思。
或許是跟核心機開發進度不太理想有著很大關係。
“關於圖154以及合作核心機開發工程的事情等……”謝凱主動說了趙崢的來意。
鄭宇成一聽是這事兒，臉色更加不好看了起來。
“我說趙領導，你們這樣做可不地道，航空產業，本來就不是一家可以搞出來的，你們很多公司技術實力不行，還讓咱們給錢提升你們的技術……”汪貴林也是極其不客氣。