伊拉克人一直在等中方的答覆。
傻大木總統只有一個態度，必須敦促中國儘快交付伊拉克戰機。同時，要求中方儘快交付完應該提供給薩德25工廠的零部件……
總統現在已經無法忍受科威特的催賬了。
更無法忍受的是，沙特與科威特居然在美國的授意下，拼命擴大石油產量。
伊拉克如何能接受？
戰爭中被該死的波斯人空襲炸燬的油田，大多還沒恢復產能。
伊拉克產油量不高的情況下，隨著沙特與科威特石油增產，國際油價不僅沒增長，反而開始下跌……
作為阿拉伯世界的領袖，世界第三軍事強國，傻大木總統已經決定要教訓科威特人。
要開戰，就必須要足夠的武器裝備。
還得有一定數量的儲備。
要不然，到時候，戰爭擴大，波斯人再次發動對伊拉克的進攻，甚至沙特等國也參戰，西方國家又為了他們的利益制裁伊拉克，戰爭中得不到有效補充，甚至會輸掉戰爭。
再次見到謝凱，伊拉克軍方高層們臉上沒有一點興奮之情。
皆是滿懷怒意地看著謝凱。
“諸位，根據我們研究決定，由我方支付這批戰機空運費用……”
卡其姆冷冷地看著謝凱。
“我們不在意這點費用，在意的是必須快速完成交付……你們生產的戰機，遲遲不願交付，絲毫沒有合作誠意。如果無法按時交付，只能終止與貴方合作。”
伊拉克跟404簽訂的合同，除了戰機，其他都已經交付完成。
就剩戰機，中國人制造出來，卻遲遲不交付。
謝凱也懶得與伊拉克人廢話，“將軍，請不要激動。透過與蘇聯的協商，蘇聯願意提供兩架安124運輸機運輸戰機跟零配件……已經生產的所有戰機與零配件，很快就能交付……當然，戰機在運輸過程，我們會拆掉機翼等零部件……將由薩德25工廠進行安裝……這也算給貴方技術人員提供練手的機會。”
謝凱這樣一說，伊拉克人就高興起來。
很快，從烏克蘭安東諾夫製造工廠調集的兩架剛生產出來尚未交付給蘇聯空軍的安124運輸機，從烏克蘭直接飛到蓉城。
這一次，安124沒出現在民航機場，也不在132廠。
132廠生產戰鬥機，跑道長度也不夠安124起飛與降落。
兩架龐大的運輸機，直接停在了作為備用機場的太平寺機場。
中方生產的超7A戰機，已經拆掉機翼，垂尾，甚至起落架等，全部裝入集裝箱。
安124運輸機一次可以運輸12架裝入集裝箱的超7A。
尚未生產出來的感測器等電子元件，將會在薩德25工廠更換。
兩架安124一次運輸24架超7A，這運輸能力，讓中方再次震撼。
為了減少運輸次數，中方把超7A垂尾、起落架、機翼、雷達罩等都拆卸下來，最大地節省空間，一個集裝箱裝一整架超7A以及容易損壞的備件。
為保障裝配不出意外，132廠調集了一批精幹技術力量，跟隨這批超7A一起到伊拉克，幫助完成最後組裝。
同時，中方也派出試飛飛行員，伊拉克組裝完成後，每一架戰機都將由中方試飛試飛，確認無誤後，再交給付伊拉克空軍。
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