有了米格29，伊拉克自然不會容忍404拖延戰機交付。
有底氣，腰桿子自然能挺直。
他現在想明白了，為什麼中方之前不要求賠償，現在中方直接態度強硬地要求蘇聯賠償。
這是在表達他們突然提供米格29的不滿。
“爸，蘇聯人怎麼說？”
謝凱見謝建國回來，急切地問道。
鄭宇成與汪貴林等人同樣眼巴巴的看著謝建國，期待從他口中聽到想要的好訊息。
“米沙維奇夫斯基原則上同意向我們租借安124運輸機，不過需要蘇聯政府批准……畢竟這是蘇聯的軍用運輸機。”
謝建國的話，讓謝凱等人都鬆了一口氣。
只要蘇聯人同意租賃安124，接下來的操作就容易了。
謝建國看著鄭宇成等人說道：“我覺得蘇聯人願意提供運輸機幫我們完成跟伊拉克的戰機交付，不用給運輸費用……超7A的墜毀，是由發動機缺陷造成的……”
鄭宇成與汪貴林，聽著謝建國居然會說這話，不由對視一眼，都從對方眼中看到了滿意的笑容。
謝建國能有這樣的想法，他們很欣慰。
謝凱同樣也驚奇。
老爹一向耿直得寧願自己委屈，也不願別人吃虧。
沒想到，現在展現出這樣的一面。
“其實與蘇聯的合作中，給一兩千萬美元運輸費用，對雙方都不會產生太大影響，我們支付起來不會有太大壓力，他們得一兩千萬美元，也不會有太大改善。這卻關係到雙方責任劃分問題……”
謝建國向著幾人解釋為什麼這樣提議。
在國家尊嚴與國家面子前，一切都得靠邊站。
謝凱真沒想到，父親那麼老實的一個人，在開始接手404後，已經迅速向一名404高官方向轉變。
這確實讓他非常驚喜。
他怕老爹以前那種自己吃虧不讓別人吃虧的出事方式會給404帶來很大損失。
404有今日局面，那都是靠著他、鄭宇成、汪貴林這幫人的不要臉而來。
作為404最高負責人，必須得足夠不要臉。
而且還得夠心黑，薅羊毛乾脆利落。
與蘇聯國內聯絡後，米沙維奇夫斯基第二天主動找中方人員談判。
“對於因我們沒檢查出感測器的隱患，對貴方造成的損失，我個人代表蘇聯政府及蘇聯航空工業部，向你們表示誠摯的歉意。對此事，我們深感遺憾……”
“另外，為了彌補我們的過失給貴方帶來的損失，我們將提供兩架安124運輸機，用於加快貴方交付伊拉克戰機速度……”
蘇聯人服軟，中方也沒有再追究什麼。
該談的合同自然繼續談下去。
當然，雙方對於各自的利益，同樣分毫不讓，都是據理力爭。
有了蘇聯人的運輸機，中方就能快速交付超7A給伊拉克。
謝凱得到蘇聯人的同意後，第一時間就去找伊拉克人。