第一步：中方提供整機及生產線，對伊拉克技術工人、維修保障團隊進行培訓，完善保障系統。
第二步：中方提供部分零部件，伊拉克技術人員在中方技術人員指導下，開始組裝戰機，並且建立實驗檢測系統。
第三步：伊拉克技術員按中方提供的圖紙和技術標準，引進中國零部件，獨立組裝超7A戰機……
當初伊拉克為建立自己的戰機生產能力，才簽訂這樣的技術引進協議。
伊拉克空軍裝備的戰機數量不少，所有的戰機都從國外引進。
伊拉克國內覺得一方面成本太高不划算，另一方面則是國防安全都由其它國家把持，一旦開戰無論西方國家還是蘇聯，都會以他們國家利益為前提來考慮，拒交本應交付給伊拉克的各種武器裝備……
兩伊戰爭時期，如不是向中國採購武器裝備，伊拉克在戰場上的消耗根本無法得到補充。
卡拉姆見謝凱等中方人員閉口不提這事，現在不提更待何時？
最好讓中方立即提供零部件讓他們開始組裝。
汪貴林見伊拉克人面露不悅，趕緊解釋，“諸位，請放心。按合同，第一批應該交付給貴方的零部件和電子系統都已打包裝箱完成。同樣出於對安全效能的考慮，還沒起運，這些零部件可以立即起運。”
“第一批有多少？”卡其姆問中方人員。
“五架。”謝凱平靜地說道。
按照合同，中方第一批只需提供2架戰機的零配件由伊拉克進行組裝。
由於各種原因交付時間晚了，中方第一批交付給伊拉克5架戰機的全套零部件，很多零部件早生產出來，並且組裝成了部件。
易卜拉欣在旁邊很少說話，這時候不得不提醒伊拉克軍方人員：“諸位，當初我們跟中方簽訂的合同，明確要求由我們自己組裝，不僅超7A，主要是超7B。”
卡其姆等人自然知道伊拉克跟中方簽訂的合同。
現在中方連超7B試飛都沒完成，他們怎麼組裝生產？
只能先生產超7A。
誰知道超7B什麼時候才能完成。
新上任的後勤負責人卡邁勒迫切希望薩德25工廠能儘快提供完整戰機。
如果總統對科威特開戰，就算沙特等國對他們封鎖，波斯人也再次開戰，也不用擔心沒充足備件維修故障戰機。
戰爭中即使得不到供應，也可以自己組裝戰機彌補戰損。
卡邁勒當即提出：中方必須在合同規定的3月前，全部交付由伊拉克工廠組裝的零配件。同時中方必須讓伊拉克技術工人擁有合同規定的技能，可以獨立組裝戰機、試飛跟對戰機交付前的全部檢驗能力。
伊拉克提出的要求，中方一一答應。
所有服務都不是免費的。
伊拉克願多給錢，中方自然不會放棄賺錢機會。
坎拉姆作為軍工部長，清楚國內的生產能力。
現在如果不盡快擁有戰機組裝能力，開戰後就更難了。
“謝，我們希望貴方交付的戰機跟零配件空運，只有這樣才能更快到達伊拉克。”
謝凱聽坎拉姆的要求，頓時覺得太為難。
空運戰機零部件到伊拉克不算為難，國內沒這麼大的運輸機運輸戰機整機，小型零部件問題不大。
好幾架C910客機呢。
雖然C910運輸量不小，貨艙不像軍用運輸機從尾部開門，而是從側邊開門。