“有了巴拿馬運河，我們能將東西賣到全世界去！”陳正威站在臺上意氣風發，在他背後是一張放大的美洲地圖。
臺下掌聲雷動。
西塞麗雙眼閃亮的在那鼓掌，她就喜歡看陳正威說話時的樣子。
那種充滿了自信，沒有任何事情能阻攔他的那種感覺，每次都會戳中她。
“安排車廂，過幾天我要去紐約和那些銀行談談。”陳正威從臺上下來後，就對手下吩咐。
畢竟在洛杉磯呆了這麼久，他也有些膩煩了。
無論是他手下，還是那些華商，或者是勞工，一個個面對他的時候老實的和鵪鶉一樣，他想打人都找不到機會，剛好藉著這個機會去紐約轉轉。
陳正威這次的釋出會，和普通美國人沒什麼關係，對於那些美國和歐洲的投資人才是地震。
不過仍然上了各個綜合報紙的頭條。
畢竟巴拿馬運河的開鑿權再次回到美國手裡，而且是由中國陳組建運河公司負責開鑿和運營。
如果單單這一點還不算什麼，可再結合如今舊金山的情況，每天無數貨物在舊金山的港口裝船運往墨西哥和中美洲的巴拿馬。
然後再從巴拿馬分拆賣往瓜地馬拉、宏都拉斯、哥倫比亞和厄瓜多這些地區。
舊金山如今已經不僅僅是西部的中心，而且是美國的一個重要貿易港口，貨物銷往整個美洲的西海岸。
而巴拿馬運河開鑿後，舊金山的船和貨物就不僅僅限於西海岸了，而是透過運河將貨物賣到整個美洲的東海岸了，甚至包括美國東海岸在內。
雖然美國不僅僅是舊金山在出口貨物，但舊金山是發展最快，增長最高的港口，同時也漸漸成了美國西部的工業中心。
雖然暫時以輕工業為主，但重工業同樣不少。
無論是鋼鐵廠、船廠，還是舊金山機械裝置加工製造公司，乃至現在正在蓬勃發展的汽車。
因此在釋出會後，舊金山便更熱鬧了。
從美國各地來找工作，以及尋找機會投資的人，也越來越多了。
與此同時，美國的一些銀行也在緊急召開內部會議。
摩根銀行的總部，摩根看著面前的銀行高管：“分析出來了沒有？這個運河公司的估值是多少。”
“已經做出來了！”
“運河公司的估值在10億美元左右！”有人起身道。
其他人聽到這個數字都開始交頭接耳，這個數字實在太高了，比他們預計的還要高出一截。
“介紹一下！”摩根沒有急著開口，而是直接讓對方說明。
“這是一個史無前例的工程。運河公司其中有一大半的價值，在於核心的無形資產。”
“運河的開鑿權和99年的運營權，沿線土地的開發權，溢價在12億美元！”
“運營99年的收入折現，包括通行費、港口服務和土地開發、配套物流，這部分折現估算是58億美元！”
“對於美國貿易和軍事的戰略溢價，在23億美元！”
“這些無形資產的估值是813億美元！”
這些話說完，其他人的竊竊私語聲更大了，不過每個人都仔細記錄他所說的內容。
“當然，我剛剛說的是正面的！接下來要說風險的影響。”
“美國政府的態度，雖然現在美國政府和中國陳的關係緩和了很多，但誰也不知道這個蜜月期會持續多久，你們都清楚中國陳的風格，也知道他能惹出多少事情，所以這方面要折價10%。”
“其次是英國等國家的態度，他們是否會一直看著美國控制這條運河？這方面要折價10%。”
“然後是巴拿馬的局面是否穩定，中國陳是否能一直掌控巴拿馬？這一條和上一條是相關的，所以這方面要折價10%”