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第九章 影響 (1 / 6)

第九章

“這些··”

北評。

坂下保熊看著眼前的飛機輪胎留下的痕跡,陷入沉思。

坂下保熊軍銜大佐,

是第一軍航空聯隊聯隊長,常年駐紮太原。

他此次是來北評參加軍事會議,

身為陸航大佐,他不僅僅有超過一千小時的實機飛行經驗,還廠家一起解決過飛機的技術問題,於是就被順便調派過來,調查一下發現的八路軍飛機的降落痕跡。

“確實是飛機降落留下的痕跡,而且很新,不會超過一個星期。”

坂下保熊首先做出了判斷。

“也就是說,八路軍真的在使用飛機向北平運輸物資?”

一同前來的松崎直人眼角一跳。

當真正從飛行專家口中聽到,松崎直人內心一陣無奈。

飛機。

還是夜間飛機。

他們情報部門該怎麼攔截?

他可是清楚,別說華北方面軍,就連關東軍,在民國都沒有夜間戰鬥機,甚至本土,也沒有幾架。

夜間根本不適合飛機飛行。

更別說戰鬥了。

“可以肯定。

坂下保熊語氣篤定:

“而且,這種飛機,載重量相當大。”

作為飛行專家,從飛機降落在地面上留下的痕跡,以及輪胎數量,坂下保熊就能大致估測架飛機的載重重量——這並不難。

雖然運五載重量只有一點五噸。

在後世,只能算超輕運輸機,隨便一架飛機都能比這玩意更能裝。

但這個載重量,在鬼子看來,已經是非常巨大的載重量了。

帝國標準卡車,載重量也才一點五噸而已。

“載重量大。”

松崎直人感覺有些頭暈。

這可不是好訊息。

“起飛降落距離也非常近,應該是雙翼機。”

坂下保熊繼續分析推測。

分析出這個並不難,甚至很簡單,無論什麼飛機,都必須遵循基本的氣動原則。

“可是··”

坂下保熊最後皺著眉頭,語氣不解:

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