崇禎十八年正月初三日，朱慈烺辭別了皇父皇母、懿安皇后，登上了前往萊州的四輪馬車。
閔子若帶著皇太子殿下的親衛隊，騎馬護衛。四匹白馬拉著小屋一般的車廂，在平原上化作了一個黑點，漸漸消失在地平線上。
負責目送的王承恩這才從寒風刺骨的城樓上下來，回去稟報太子已經安全遠行的訊息。
如果說一開始王承恩只是想燒個小灶，為自己留條後路，現在他總算知道皇太子是個超出了他理解範圍的人。
這位小爺不需要奉承和投效，只有專心辦好自己的事才能被他正眼相看。
……
“這輛馬車是技工學院下屬工匠坊新作的定型版，只要殿下批准就可以出售了。”陸素瑤隨皇太子上了車，語音清晰地簡單介紹道。
只看她的神情容貌，絕想不到她這兩天總共只睡了兩個時辰。朱慈烺打量著馬車的佈局，並沒有被其中的科學性震懾，反倒看出了濃濃的人文內涵。
御者的位置在馬車前方的右邊，這是先秦時代遺留下來的傳統。因為只有坐在右邊，御者揮動馬鞭的時候才不會影響到左邊的乘客。
也因此左邊留下的位置要稍稍寬一些，算是尊位。孔子在六藝中將
“御”列為君子的必修課，同學朋友之間自己駕車去野外踏青也是從先秦延續至今的傳統。
買車的富貴之家未必不會自己御車，所以車伕的座位一樣不能小覷，也得有遮蔽風雨陽光的擋板，與後面的車廂基本在一個平面。
車廂是略帶圓拱線條的**廂體，其中又分成了前後兩個部分。前面是尊坐，寬可坐三個正常體型的乘客。
對面沒有座位。而是可以支起的架板，能讓乘客在馬車上看書寫字，享用餐點。
尊坐後面的卑位貼在後車廂左右兩側，是兩兩相對的四個座位。一般來說貼身僕從最多也就四個人，足夠用了。
而且坐在卑位的人是從車後上車，不會走車廂兩側的
“正門”。這是一輛世界上從未出現過的馬車。但它的每一個設計又都是如此理所當然。
看到車廂如此佈局，朱慈烺心中暗暗感慨：這就是文化的遺澤，源自先秦時代的烙印……如果我能夠阻止華夏文化被割裂，將會看到一個怎樣的世界？
“只有兩側車門上用了玻璃，採光不夠好。”朱慈烺坐在尊位，微微側首，對坐在他身後側座的陸素瑤道。
陸素瑤掏出紙筆，迅速記了下來，道：“臣也覺得前後車壁上。乃至車頂，都可以做成窗戶，配上玻璃。”朱慈烺笑道：“的確，車頂上做個天窗還好換氣。你覺得這款車坐起來如何？”
“比舊式的要舒服許多。尤其是分了尊卑，不像之前的馬車那般彆扭了。”陸素瑤很滿意自己的這塊小空間，腿也能伸直了。
只是沒有擱架，不方便她在車上辦公。不過這只是小問題，隨時可以找匠人加一塊。
朱慈烺點了點頭。掃視一週，見車壁上貼著素色的棉布軟包。道：“拉繩呢？”
“拉繩在後座，殿下只管吩咐臣便是了。”陸素瑤道。朱慈烺輕笑，還以為自己得像西方人一樣配根手杖敲車壁呢。
“真是周到，誰設計的？”朱慈烺隨口問道，吩咐開車。陸素瑤拉了拉身側的編花棉繩，隱約傳來極其輕微的鈴鐺聲。
很快。車廂微微震動，馬車緩緩啟動。
“是幾位教授每人坐著跑了一圈，然後照他們說的改動。”陸素瑤道：“因為顛得太厲害，現在除了四輪和車廂之間有簧片，就連座椅和車廂之間也加了簧片。就算跑遠途也不會頭暈了。”