富有競爭力的價格。
領先其他自主品牌一個檔次的外觀。
再加上同級別沒有對手的動力總成，比亞迪F6就是想要不火都有點難。
“王總，上市一週內，我們已經獲得了超過5000臺訂單，我們的F6這下絕對算是火了！”
吳華餅作為比亞迪的銷售部部長，現在的心情就跟吃了一罐蜂蜜一樣，甜的要發膩。
之前他有預感自家的F6應該能夠火，但是他沒想到能夠這麼火。
現在可是2003年，不像是後世，動不動一款車型的銷量就是一萬多，兩萬多。
現在能夠月銷過萬的車型是非常少的。
能夠月銷超過5000臺，就算是非常了不起了。
何況現在F6上市一週就有5000臺，月銷過萬不是夢啊。
“這些使用者訂購我們的F6，都是有交定金的吧？”
“資料都真實可靠嗎？”
王福不介意銷售部為了宣傳的方便，安排一些4S店的人做一些手腳，營造出F6非常暢銷的局面。
但是他要把握清楚真實的情況到底如何，要不然會影響他做一些決定。
“王總，這些訂單都是客戶交了1000元的定金，都是真實可靠的。”
“不過我們量產初期的產能有限，沒有辦法立馬都交付，估計要等到11月份的時候才能真正的放量出來。”
比亞迪迫不及待的想要把F6給搞上市，也是看到之前的宣傳工作效果很好，不想要讓中間出現了宣傳的斷層。
所以哪怕南山的發動機距離大規模量產狀態還需要一兩個月的時間，他們也都直接上市了。
反正到時候重點宣傳比亞迪F6獲得了多少訂單就行了。
“要等到11月啊？”
“現在才9月中，消費者等的太久了的話，很可能就轉去購買其他的車型了。”
雖然王福之前也知道量產初期的產能有限，但是看到F6的訂單那麼多積壓，還是想要提前一把。
“王總，有一部分的試驗是具有預見性的，如果需要儘快的提前進入到大規模生產，可以讓南山一邊試驗一邊生產。”
“與此同時，也可以請採購部跟南山商量一下，讓他們日夜不停的對應這個專案，儘可能的滿足我們的需求。”
梁傳慶在旁邊插了一嘴。
“梁總的這個提議非常好，我也覺得可以這麼考慮。”
吳華餅一邊點頭，一邊在心裡給梁傳慶點了個贊。
自己之前怎麼沒想到跟採購部提出這個方案呢。
“南山的零部件，質量水平一直都是很不錯的，業內口碑也很好。”
“如果他們評估覺得問題不大，那你們就儘快去做吧。”
比亞迪現在可謂是押寶到了汽車產業，自然是希望F6能夠真正的在市面上賣起來。
要不然錯過了風口，到時候會變成什麼樣子，那就誰也不知道了。
……
購買市場上其他車型回來拆解對比、模仿，這是許多汽車企業的研究人員都在做的事情。
要不然就不會有“眾泰皮尺部”、“長城皮尺部”等說法了。
作為這段時間汽車界的明星企業，比亞迪F6車型一上市就引起了那麼大的反響，自然就吸引了不少車企去研究。
“王總，我們已經加價從其他消費者手中購買了3臺比亞迪F6，目前已經完成了初步的拆解分析工作。”