任何一家廠家生產的發動機，都不會自己負責全部零件的生產。
術業有專攻，有些小零件看起來簡單，生產工藝卻是很複雜。
比如氣門彈簧和火花塞這些零件，價值不是很高，生產卻是挺複雜的。
你要是全部自己搞，顯然是不現實的。
只要發動機的整體佈局是自己設計的，非核心零件完全都是可以選擇外購。
不管是國內廠家還是國際零部件巨頭，在這方面都還是願意提供零件的。
當然了，你要是非得用博世、電裝這些廠家的零件，價格肯定是比較貴的了。
所以在大件方面，曹陽是準備安排南山自己生產的。
“梁總說的有道理，我們南山願意給F6提供發動機，並在接下來的一年內，全力以赴的推進發動機專案。”
曹陽這麼一說，紀華和潘金興他們就算是有意見，也不好說什麼了。
總不能當著客戶的面給老闆拆臺吧？
情商再低，也不至於低到這種程度。
“曹總，南山能夠生產過國際領先的變速箱，我相信也一定可以生產出國際領先的發動機。”
“我可以承諾，今後F6車型的發動機和變速箱，將會一直從南山採購。”
“當然了，我們的F6的售價畢竟跟雅閣沒有辦法比，所以成本也還請南山能夠多多支援。”
王福看到曹陽同意接下這個單，心裡鬆了一口氣。
不過他也是很雞賊的限定了F6車型的合作。
其他車型是不是合作，他不想現在就承諾下來。
畢竟比亞迪要造車，以後肯定也是要自己生產發動機的。
車型方面，也不會只有F6一款車型。
對此，曹陽倒也沒有多大的意見。
但凡是有點追求的車企，就不可能一直都從外面購買發動機。
畢竟在傳統汽車時代，發動機可是一輛車上最重要的零部件。
沒有之一的那種。
像是羊城本田，就號稱買發動機送車。
充分的說明了發動機的重要性和人家發動機的水平很高。
“南山的產品，在QCD方面一向是有競爭力的，這方面請王總放心。”
“不過，你們之前研究的是雅閣上使用的2.4L直列四缸自然吸氣發動機，這方面我倒是有一些新的想法。”
曹陽這麼一說，王福和梁傳慶都非常感興趣的看著他。
有想法好啊。
就怕南山沒有想法。
“曹總，渦輪增壓發動機採用尾氣推動泵輪高速自傳，帶動同軸渦輪高速轉動，由於渦輪存在一定慣性，因此，理論上存在著一定的遲滯，當然，現在普遍採用小慣量渦輪，這種遲滯現象不明顯，不過，在動力響應方面，仍然要慢半拍，輕踩沒有重踩竄車。”
“這個問題，好像無解啊。”
“會不會將來成為消費者和競爭對手的吐槽點？”
雖然已經心動了，但是梁傳慶還是有點擔心。