反正LNG運輸船最大的需求方是中東的那些土豪國家，掙他們一點錢，完全不用客氣啊。
幹嘛把什麼東西都做成白菜價？
別人也不見得就會感激你啊！
“向總，我們的第一艘LNG運輸船是給中石化修建的，後面的訂單現在有著落了嗎？”
雖然整個LNG運輸船行業是屬於供不應求的局面，但是文衝造船廠作為新入場的玩家，有些客戶肯定是會有擔心的。
這一點也是很正常的事情。
所以剛開始的時候，拓展一下國內的客戶顯然是更加簡單一些的。
特別是大家都是國企，那就更好溝通了。
我的LNG運輸船沒有問題的情況下，你都寧願從海外購買高價的船隻，那就要好好的說道說道了。
再說了，現在全球能夠生產LNG運輸船的國家，其實就高麗、東瀛和華夏。
中石化就算是想要進口LNG運輸船，交貨週期也不知道要等到什麼時候了。
所以只要它們想快速發展LNG業務，就得找國內船廠去購買。
滬東造船廠那邊的訂單都是已經排到了三年之後了呢。
“目前我們跟中石化那邊已經談妥了第二艘LNG運輸船的修建訂單了，只要第一艘在使用過程之中沒有出現問題，後續它們還會至少追加3艘。”
“到時候，我們應該也已經找到了其他客戶的一些訂單了。”
只要文衝造船廠生產的LNG運輸船實實在在的投入到運營之中，就不愁會有買家不感興趣。
你想要找三星重工生產一艘自認為質量好靠譜的LNG運輸船，那麼可能需要過五年才能交船。
你要是找文衝造船廠的話，那麼過兩年就能交船。
這種情況下，你願不願意稍微冒一冒險呢？
時間就是金錢啊。
沒有人會跟錢過不去。
沒有足夠的LNG運輸船，伱的產能再大，也是沒有辦法賣錢的。
中東那邊的土豪，肯定也是能意識到這一點。
“那就最好不過了，我們準備了那麼多的大船塢，得儘快的把船塢給填滿才行。”
“到時候文衝造船廠就可以成為華夏TOP3的大型造船廠了。”
作為南山系企業技術實施的重要平臺，文衝造船廠的許多產品上都會使用南山系的新技術。
不管是電子偵察船還是LNG運輸船，都是如此。
今後啟明星科技甚至準備跟文衝造船廠一起研究一些更加特別的軍艦。
這些都是基於文衝造船廠能夠快速發展的前提。
要不然幹啥都不行的話，曹陽也就不會找他們合作了。
曹陽和向江輝交流了十幾分鍾，下水儀式很快就要開始了，向江輝這個老總自然也有很多事情處理。
所以曹陽跟謝靈雲等人乾脆找到位置坐下，好好的參與了一下下水儀式的整個過程。
雖然這不是華夏第一艘LNG運輸船，但這是一艘國產化率最高的LNG運輸船。
並且也是國內第二傢俱備生產LNG運輸船能力的船廠，所以華夏臺也是專門安排了記者過來採訪。