文衝造船廠在華夏造船業裡頭，曾經是不那麼起眼的存在。
畢竟有滬東造船廠、大/連造船廠等威名赫赫的存在，還輪不到它發揮光芒。
不過，自從跟南山裝置等南山系的企業合作之後，情況就開始發生變化了。
不說南部海域正在忙碌的幾艘挖泥船還在發揮巨大的作用，單單是電子偵察船就已經給大家帶來了非常巨大的驚喜。
如今在文衝造船廠的船塢之中，還有幾艘電子偵察船在修建之中。
可以說，在特殊船型領域，文衝造船廠在國內已經有了一席之地。
今天，是文衝造船廠寄予厚望的LNG運輸船的下水儀式。
作為造船業裡頭難度很高的一種船型，LNG運輸船未來的需求是越來越旺盛。
高麗那邊三星重工手中的LNG運輸船的生產訂單都已經排到了好幾年之後了。
可以說只要掌握了LNG運輸船的生產技術，以後十年的日子都不用擔心不好過了。
這也就難怪之前文衝造船廠對這個專案那麼的上心了。
“曹總，你能來參加今天的下水活動，實在是太高興了。”
“要不是有你們南山特殊鋼研發的殷瓦鋼和南山裝置提供的各種裝置，我們想要生產LNG運輸船，至少還需要五六年的時間啊。”
向江輝今天雖然穿著工作服，但是整個人卻是依然顯得神采奕奕。
作為造船行業的資深人士，他很清楚LNG運輸船成功下水背後蘊含的重要意義。
可以說從今往後文衝造船廠在國內造船業裡頭，就算是徹底的崛起了。
下一步就坐等各種大訂單飛過來。
“向總謙虛了，滬東造船廠已經能夠生產LNG運輸船了，你們要是走它們一樣的道路的話，遲早也是可以搞定的，我們只是加快了一下這個程序而已。”
該謙虛的時候還是要謙虛的。
華夏的商業文化就是這樣子。
所以跟國企打交道的時候，曹陽一般都不會那麼衝。
沒有必要！
“殷瓦鋼這個東西，以前就被法蘭西GTT給壟斷了，價格貴的要命，關鍵是想要訂貨還不確定交貨時間是什麼時候。”
“現在南山特殊鋼搞定了這種特別的鋼材，以後華夏各個造船廠生產LNG運輸船的時候，就不需要為殷瓦鋼操心了。”
“以前十幾萬元一噸的殷瓦鋼，現在只要五六萬元一噸，價格下降了一半。”
“再加上其他的配套裝置價格的下降，同等銷售價格的情況下，我們的LNG船的利潤會比其他船廠高很多。”
向江輝跟曹陽的交流還算是比較多的。
文衝造船廠能夠生產LNG運輸船了。
但是他並不打算打價格戰。
因為自己的成本下降了就直接跟別的競爭對手卷價格，那是沒有必要的。
全球的LNG運輸船的生產，現在是屬於供不應求的狀態。
之前滬東造船廠生產的LNG運輸船的價格已經比三星重工要便宜了，文衝造船廠跟滬東造船廠保持相同水平就可以了。
這其實也是曹陽的想法。
畢竟他也不想因為文衝造船廠在那裡卷價格，到時候逼著南山特殊鋼和南山裝置在那裡不斷的降價。