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第903章 該出手時就出手,一點都不用客氣 (1 / 5)

“阿陽,我覺得既然南山發動機已經能夠生產N22這種適合C919上使用的航空發動機,那麼我們就不用客氣,直接吃下這一塊的市場。”

“雖然魔都商飛是甲方,我們是乙方,但是有的時候甲方和乙方的地位,也是可以對調的。”

方思思雖然不怎麼插手南山系企業的運營,但是這麼重大的資訊,她還是非常關注的。

自家公司要是沒有對應的產品,那麼市場被美利堅企業搶走了就算了。

如今南山發動機已經能夠生產那麼優秀的航空發動機了,那再分蛋糕給美利堅的企業吃,肯定就不行了。

特別是南山系的企業跟美利堅的關係,已經到了史無前例的差了。

對方是千方百計的想要搞死南山系的企業。

不過相比波音搞三搞四的過往,空客那邊採取的動作就要柔和很多。

但是這個規律到了南山系的企業上面的時候,就完全不適用了。

所以你可以說美利堅的高鐵技術不如華夏,但那並不是單純的技術問題。

這個道理,也是很容易理解的。

但是南山系的企業現在已經像是刺蝟一樣,幾乎都實現了100%的零件、材料和裝置的國產化。

華夏臺花費了整整五分鐘的時間去介紹南山發動機在N22和N44上取得的技術突破,同時還讓大家對這兩款發動機的先程序度有了一定的瞭解。

偏偏面對啟明星科技的這種反應,美利堅這邊還真是找不到什麼更好的辦法來對付它。

搞清楚馬艾倫的提議之後,大衛也沉默了。

畢竟華夏確實也是需要購買更多的客機。

【華夏心橫空出世,對標世界一流】

“而長安省那邊也是表達出了類似的意思,就是啟明星科技如果把一部分航空航天的工廠放在長安市的話,它們不僅會補貼裝置投資金額,還會對廠房修建的所有金額進行補貼。”

在大衛看來,啟明星科技就算是安排專業的律師團隊把美利堅的相關部門告了也比什麼都不搭理要強啊。

作為空中在歐洲以外設立的首條民用飛機生產線,天津這邊雖然只能完成一小部分的零件的生產,更多的是一家組裝工廠。

很快的,魔都商飛內部就正式的明確了C919的發動機廠家將更換為南山發動機,其他的一些關鍵零部件,只要南山系的企業能夠生產的,也都會進行供應商的更改。

大的地方又找不到可以打壓人家的地方了。

“難道我們就看著魔都商飛和啟明星科技一步一步的搶佔我們的市場嗎?”

“肯定是有一些作用的,我覺得可以請公司的總裁來一趟華夏,表達一下波音將繼續紮根華夏,在材料生產、科技研發、人員培訓以及可持續發展等領域,與華夏的各個行業建立合作伙伴關係。”

要是沒有啟明星科技的出現,從某種程度上來說,魔都商飛的C919,其實也就是掌握了整體的組裝技術而已。

這種情況下,適當的壓一壓客機的引進速度,對華夏來說也不是完全不能接受的。

該聽勸的時候就聽勸,這一點,大衛還是很拎得清的。

“賀總,我覺得是時候正式作出決定了。”

“甚至今後啟明星科技為啟明星777準備的生產線投資,嶺南省那邊都會進行報銷。”

陳菊民鬆了一口氣,總部這一次總算是聽勸的。

這些電話,自然也都是效果槓槓的。

“除此之外,如果啟明星777和C919能夠在未來三四年進入到量產狀態的話,我擔心到時候它們會直接藉著這個機會,讓華夏的各個航司往後拖一拖引入新飛機的節奏。”

合作共贏?

要是啟明星科技在背後搞點事情,阻攔各個航空公司購買波音的飛機,這種事情是完全有可能,對方也是完全有這個實力的。

“華夏現在有不少波音737等機型,各個航司那邊也有一些訂單等待交付。”

“我們能不能拿售後問題去要挾一下對方?”

“特別是啟明星科技那邊,嶺南省也好,華夏的相關部門也好,都在全方位的扶持它的發展。”

“你這個想法我馬上去跟凱文總裁溝通一下,看看是不是加大一下津城工廠的投資力度,並且跟魔都商飛設立新的合資公司。”

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