反正各個車企不都是喜歡宣傳自己的歷史底蘊有多麼的深厚嗎？
那我就幫大家好好的瞭解一下你們的歷史，讓大家知道你們這幫“劊子手”的幫兇，不是看起來的那麼光鮮偉岸。
雖然這個辦法也不可能完全圍剿東瀛車企，但是肯定會影響一部分的銷量。
甚至長年累月的宣傳之下，會對東瀛系的車企的銷量產生深遠的影響。
華夏現在已經有那麼多的車企了，不缺幾家東瀛車企的產品。
所以如果有機會把東瀛車企給打壓下去，曹陽絕對是非常支援的。
他相信其他的車企也是這個想法。
“我等會就安排人做一個專題報道，讓大家好好的知道豐田、日產、三菱、斯巴魯等公司曾經做過的事情。”
“然後跟島嶼糾紛的事情結合在一起，讓大家進一步的厭惡這些車企的產品。”
於魚明白了曹陽的心思，自然就要快速的去落實了。
“除了這一點，也可以好好的把東瀛車企在東瀛國內的車型配置和在華夏銷售的車型配置拿出來好好的對比一下。”
“同樣的車型，人家的低配版本可能比我們的高配版本的裝備都要多。”
“這也是可以好好的拿出來說道說道，讓大家知道東瀛車企在坑華夏消費者。”
曹陽又提到了一個新的進攻方向。
各個地區的車型配置不同，這本來是一個比較複雜的問題。
畢竟車型配置要跟市場需求、汽車定位等多方面的因素結合起來，不能一概而論。
但是曹陽可不想管那麼多，自己只是陳述一個“事實”。
至於這個“事實”背後是不是有其他的原因，會不會給大家帶來一些誤解，那就不是他想要操行的事情了。
甚至讓大家誤解，本身就是曹陽想要達到的目的。
“還真是這個樣子，比如一直賣的挺不錯的羊城本田的飛度車型，在華夏生產的飛度基本上配置都很低，但是在東瀛那邊的飛度，配置卻是比雅閣和CRV都要豐富，根本就不像是一輛小車。”
“還有羊城豐田的雅力士，情況也是類似的，這種區別對待的事情，有必要讓更多的華夏消費者知道。”
影響消費者的感觀，是一個日積月累的事情。
但是在短時間內聽到了大量的不好訊息，肯定也是會直接影響大家的購車想法的。
本來還在幾款車當中糾結的消費者，現在就不需要糾結了。
畢竟這個時候的華夏汽車市場，消費者的選擇還是非常多的。
一定程度上來說，這是一個買方市場。
“沒錯，除此之外，車型價格差異還很大。”
“明明人家的配置更高，售價卻是更便宜，這也可以好好的去吐槽一下。”
曹陽這個時候肯定就要裝傻了。
汽車售價不僅跟成本有關係，還跟稅費有關係，情況也是比較複雜的。
但是他只要說的是事實，沒有騙人就可以了。
至於這個事實是不是有什麼特別原因造成的，他根本就不是那麼在乎了。
畢竟現在是商戰，是要圍剿東瀛車企。
他甚至準備等會再跟朱正峰和王福、王英、李蘇等人打電話溝通一下，大家一起發力，把這一波的輿論攻勢給搞起來。
免得到時候讓東瀛車企給翻身了，那麼全面做的努力就沒有太多的意義了。
折騰了那麼久，不是為了讓東瀛車企一兩個月的銷量跌下來，而是要讓他們跌下來之後，就沒有辦法輕易的回到過去。
華夏的汽車市場在不斷的增長，但是東瀛車企不僅沒有增長，反而在不斷下滑的話，那麼市場份額自然就在不斷的下降了。
這是其他車企都樂見其成的事情。