FTYPE火了！
火得一塌糊塗！
雖然銷量別說前幾名，就是華夏前幾十名也進不了，但是FTYPE卻還是火了。
畢竟，拿一款跑車去跟熱銷的轎車和SUV比銷量是沒有任何意義的。
不說微博上關於FTYPE的話題到處都是，各個專業媒體也是緊緊地圍繞著熱點撰寫各種文章。
就連不少汽車媒體人，也開始掏錢去買FTYPE了。
林佳燕就是其中的一個代表。
“小林，聽說你專門找了南山集團的曾部長，昨天在4S店以市場指導價把FTYPE給提回來了？”
一大早，方大文就很是好奇的端著一杯咖啡來到了林佳燕的工位旁邊。
昨天林佳燕請了一天假，方大文雖然不在公司，但也是聽到了相關的訊息。
汽車之家現在每天都要釋出好幾篇跟FTYPE相關的文章，方大文這個主編對這款車的瞭解也算是非常的深入了。
越是瞭解，他對設計FTYPE這麼一款車的人就越是佩服。
跑車都能玩出花樣出來，不容易啊。
“就停在樓下負一樓，領導，晚上請你吃飯，順便帶你試乘試駕一下FTYPE？”
上一次去魔都賽車場搞上市活動的時候，方大文因為有其他的事情沒有參加。
所以他還真是沒有試乘試駕過FTYPE，更多的都只是停留在資料上的瞭解。
在職場混了那麼多年，林佳燕也知道應該如何跟領導搞好關係。
所以很是自然的提到了晚上請吃飯的事情。
不過，方大文倒是沒有直接說好還是不好，而是繼續問道：“這款車現在據說已經有好幾千的訂單沒有交付，並且還在不斷地增加之中。”
“伱覺得這款車能夠成為爆款嗎？”
對待爆款車型和對待普遍車型，網站的態度自然是不一樣的。
就像是後世的特斯拉MODEL 3，各個網站上跟它相關的文章數量，絕對不是一般的電動車比得上的。
很顯然，方大文在思考要不要給FTYPE更多的報道資源。
“這款車的外觀不輸於任何一款跑車，不管是奔馬Z4還是賓士SLK，亦或是保時捷911，FTYPE的外觀在它們的面前都是有競爭力的。”
“而在品牌力方面，捷豹這個英倫品牌，也不會比賓士和寶馬差，跟保時捷也勉強可以一較高下。”
“雖然動力普通了一點，但是南山發動機的產品效能一直都不會比同級別的對手差，哪怕對手是賓士和寶馬。”
“所以這麼一款跑車，價格只要39.99萬人民幣起步，我真的想不到它能有什麼理由不火爆。”
“除非它出現了一堆的質量問題，自己把自己毀掉。”
“但是捷豹汽車也算是老牌車企了，如今又有星辰汽車的影響力在裡頭，這種情況下，是不可能發生這樣子的事情。”
林佳燕的態度顯然是非常明確的。
FTYPE這款跑車要火了，要成為爆款產品了。
捷豹現在還不像是後世，跟奇瑞合資之後推出了一堆低價的車型，最終豪華品牌的品牌力大幅下降。
這個時候的捷豹，賣的車型動不動就是一百多萬，只有華南地區的老闆們才買的多一些。
所以捷豹的品牌力比賓士和寶馬還要略高一籌，甚至距離保時捷也差不了太多。
這種情況下就更加襯托了FTYPE的超級競爭力了。