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第578章 最熱鬧的一年,自主品牌品牌徹底崛起 (1 / 5)

1月1日是元旦假期。

對於大部分人來說,今天都是放假,不用上班的。

不過對於汽車主機廠的銷售來說,有一部分人肯定是不能放假的。

甚至對於一些媒體來說,也是肯定需要有人值班的。

由於去年的汽車市場很是火爆,哪怕是1月和2月整體出現了同比下滑的局面,但是後面也很快就扭轉了。

如今雖然全年的具體產銷資料還沒有出來,但是超過1300萬輛,成為全球最大的汽車市場,這是板上釘釘的事情。

所以各個主機廠都是很積極的想在1月1日的時候就釋出12月份以及去年全年的銷量。

星辰汽車自然也不例外。

“曹總,整個2009年,捷豹路虎在華夏的銷量達到了120305輛,其中捷豹銷售了10081輛,實現了年銷售過萬的高目標。”

“路虎品牌更是達到了110224輛,一舉突破10萬臺的大關。”

“而我們的星辰汽車就更加不凡了。”

“全球銷量突破31萬,其中星途銷量156300輛,仰望銷量133400輛,夢想家12000,紫微星8220,銀河3800,星空434。”

“這些銷量裡頭,差不多有一半是在華夏賣出去的。”

“按照這個資料,我們預計星辰汽車仍然會是華夏最大的豪華品牌,而捷豹路虎有望成為華夏銷量第二的豪華車品牌。”

曾婷婷今天也是在公司加班,一大早就把統計出來的資料跟曹陽進行了彙報。

各個銷售資料好看的主機廠都想著今天早點對外公佈銷售資料,星辰汽車和捷豹路虎自然也不例外。

雖然在銷量的絕對資料上,不管是星辰汽車還是捷豹路虎,在國內都是進不了前十名的。

但是論銷售金額,那麼星辰汽車在國內絕對是穩居第一,沒有任何懸念。

再考慮到南山集團整體的影響力,情況就更加不一般了。

不過,雖然曾婷婷彙報的資料很理想,曹陽卻是覺得有必要讓她冷靜一下,道:“星辰汽車的銷量增幅,有點一般般啊。”

“雖然今年華夏汽車市場的整體銷量資料還沒有出來,但是大機率可以去到1400萬左右。”

“相比去年來說,這個增幅可是達到了150%,而我們星辰汽車的增幅只有142%,反倒是捷豹路虎在華夏市場的增幅趕上了整體的步伐。”

曹陽的這個話,倒也是一個事實。

對此,曾婷婷倒也是立馬就給出了回答,“星辰汽車的銷量是全球銷量,雖然華夏這邊市場很是火爆,但是在美利堅那邊的行情卻是比較冷淡,整體下降幅度可能會去到30%以上。”

“這種情況下,我們星辰汽車在美利堅自然不可能繼續大幅度的增長,能維持住現在小幅度的增幅,就已經非常不錯了。”

“實際上星辰汽車在華夏的銷量增幅是基本上跟捷豹路虎差不多的,是海外市場的變化影響了整體的資料。”

剛剛曾婷婷彙報的捷豹路虎和星辰汽車的資料,統計的邏輯是不一樣的。

捷豹路虎只是說了在華夏的銷量,而星辰汽車因為都是在華夏生產的,但是銷售卻是全球,所以情況是不一樣的。

要是把捷豹路虎全球的銷量拿出來對比,增幅肯定是比不上星辰汽車的。

特別是捷豹路虎在美利堅的表現,也是遠遠比不上華夏,不僅銷量沒有增加,還下降了幾個點。

“話雖如此,星辰汽車雖然是華夏最大的豪華品牌,但跟賓士、寶馬和奧迪的全球銷量比起來,差距還是比較大的。”

“拿我們在華夏的銷量去跟他們在華夏的銷量對比,有的時候也是不大公平的。”

“什麼時候我們能在德意志本土的銷量追上他們,或者在全球的整體銷量追上他們,那個意義就不一樣了。”

“當然了,現在這個成績,顯然也是非常不容易的。”

“特別是星辰汽車,作為一個年輕的品牌,要獲得消費者的認可,還是非常不容易的。”

“這一次的宣傳工作,還是可以好好的搞起來。”

稍微給曾婷婷潑了潑冷水,免得她驕傲自大就夠了。

曹陽的目的肯定不是要表現出自己的不滿意。

這個成績都不滿意的話,下面的人以後幹活肯定也是沒有什麼積極性了。

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