然後也是被動的等待領導慧眼識英才，期待領導個個都是伯樂，能識別出自己這隻千里馬。
最終的後果……
社會教會了他們什麼是現實！
“東瀛的幾家車企，最近兩年的市場銷量增幅都有點落後於整體增幅，現在又碰到F1這個話題把他們給繞進去了，自然是有些緊張的。”
“不過，我覺得不需要特別的在意，他們的輿論不會成為主流的。”
“以前，豐田本田的汽車，給大家留下了質量很好，油耗很低的好印象，所以不管是在美利堅還是在華夏，銷量都很是不錯。”
“但是現在自主品牌長期使用了我們的動力總成之後，油耗比豐田本田的車型還要低。”
“經過了多年的證實，我們的動力總成的質量也是一點都不比豐田本田差。”
“這種情況下，豐田本田這些東瀛車企的品牌溢價自然就會慢慢的變小。”
“他們轉不過來這個彎來，銷量想要追上行情，那是不可能的。”
“再過幾年，指不定豐田和本田在華夏的銷量，就要停滯不前了。”
曹陽並不是很看好東瀛車企在華夏的發展。
現在的行情跟前世已經完全不同了。
因為南山發動機和南山變速箱的出現，自主品牌的動力總成技術大幅度的提升。
不管是質量還是各方面的口碑，都已經不比合資車企要差到哪裡去。
而價格方面卻是要低一大截。
這種情況下，自主品牌的銷量不斷的上升，合資車企的市場佔比不斷的下降，基本上就是一個必然的結果。
現在只是因為整體市場還在快速的增長，所以不管是豐田本田還是自主品牌，大家都在增長，分化還沒有那麼的明顯。
但是市場終歸是有調整的時候，或者是增幅放緩的時候。
那個時候，就可以看出來到底是誰在裸泳了。
“或者我們把這資訊透露給國際汽聯，讓國際汽聯來出面收拾他們？”
於魚看出來曹陽沒有打算就這個事情出手的意思，所以立馬就變換了一個提案。
她是很清楚國際汽聯最近特別重視華夏這邊的市場，很重視汽車之家等汽車專業媒體對於F1的宣傳。
甚至國際汽聯還拿出了1000萬人民幣在汽車之家上面打廣告呢。
這種場景，放在之前根本就是不可想象的事情。
“這個可以有啊！”
“F1比賽的最大受益者就是國際汽聯，他們拿走了各個環節最主要的利潤，也該他們出來做點事情了。”
能借刀殺人，那自然是最好不過了。
曹陽也很想看到國際汽聯會怎麼去跟豐田、本田掰手腕。
畢竟人家現在都已經退出了F1比賽了，國際汽聯對他們的影響力算是下了一個臺階。
當然了，只要豐田和本田今後還有想法回到這個賽場，國際汽聯就能掌握主動權。
 本章完