魔都通用成為全國銷量最高的車企，並且還是在通用汽車總部那麼艱難的時刻達成這個銷量，絕對是非常拿得出手的成績。
特別是有隔壁魔都大眾的襯托，這個成績就更加亮眼了。
“今後三年，通用總部那邊會持續匯入多款新車型，特別是凱迪拉克方面，會一口氣匯入好幾款SUV車型進行國產化，力爭快速的讓凱迪拉克成為跟XABB相提並論的品牌。”
美利堅那邊越是艱難，通用汽車就越是看重華夏這邊的市場。
直接表現出來的結果就是通用汽車快速的在華夏匯入各種新車型，要讓自己的產品線變得豐富起來。
不管是別克品牌還是雪佛蘭，亦或是凱迪拉克都是如此。
今後幾年，華夏的汽車市場肯定會變得更加熱鬧。
而華夏消費者的購買能力，也會不斷的上升，最終讓華夏的汽車銷量提高到一個前所未有的臺數。
……
當各個車企都紛紛釋出自己10月銷量的時候，中汽協那邊猛地放出了一個重磅訊息。
按照現在主流車企公佈的產銷資料，今年1~10月份華夏的汽車生產量已經達到了992萬輛了。
也就是說，11月份只要再生產幾天，立馬就可以迎來今年第1000萬輛汽車下線了。
第一時間就得到了這個訊息的春城汽車集團，跟各方協調之後，立馬就邀請媒體到南山紅旗搞了一個“2009年華夏第1000萬輛汽車下線儀式”。
“曹總，明天南山紅旗下線的HS5，真的是華夏今年的第1000萬輛汽車嗎？”
這麼重要的活動，曹陽肯定是要出席的。
畢竟南山紅旗裡面有南山集團40%的股份呢。
所以哪怕是這個安排有點突然，他也讓米穎把其他的會議給修改了時間，親自前往南山紅旗參加今年的第1000萬輛汽車下線活動。
這算是南山紅旗今年比較重要的一個營銷活動了。
“這重要嗎？”
曹陽反問了一嘴，“實際上第1000萬汽車是什麼時候生產出來的，是哪一家主機廠生產出來的，這是一個非常難確認的事情。”
“甚至有些資料要到了明年年初統計的時候才能比較準確。”
“也許今年的第1000萬輛汽車，在10月份已經下線了，也許還要過幾天才能下線。”
“但是沒有關係，反正今年的汽車產量肯定是超過1000萬輛的，所以搞這個活動是沒有問題的。”
“春城汽車集團是華夏第一家汽車企業，紅旗品牌又是最為特殊的一個品牌。”
“把第1000萬輛汽車下線的活動放在南山紅旗舉辦，各方基本上都是可以接受的。”
“所以這個活動更多的是華夏汽車產業的一個儀式感而已。”
曹陽對這個事情顯然是看的很通透的。
國內的汽車企業那麼多，有些公司甚至到現在都還沒有公佈10月份的產銷資料。
哪怕是公佈的，有的時候把生產資料、銷售資料和終端銷售資料等資料搞錯的，也是很常見。
所以中汽協統計的資料，有時候也是不能完全相信的，甚至會出現一些汽車集團統計的資料跟下屬合資公司釋出的資料相矛盾的情況呢。
這些東西，完全沒有必要去那麼的糾結。
“那倒也是，不過今年全年提前實現了1000萬輛的銷售，而曾經最大的汽車市場美利堅，今年全年的銷量估計也是做不到1000萬。”
“此消彼長之下，華夏汽車產業在世界上的地位，應該是會不斷的上升。”
米穎自然是希望華夏的汽車產業的影響力越大越好。
這樣子每一個產業鏈上的人都有機會獲得紅利。
很多時候，選擇大於努力，就是因為有些東西不是你個人可以左右的。
比如伱2019年的時候，入局了房地產或者是教培行業，那要找誰哭去？
“汽車銷量只能說明華夏是汽車大國，但是不能說明華夏是汽車強國。”