華夏的汽車市場，在2009年的時候是處於變化最激烈的時候。
原本去年金融危機爆發之後，銷量開始立馬變得疲軟，大家對經濟前景都是非常的擔心。
但是在今年1季度觸底反彈，華夏汽車銷量立馬就恢復了快速增長。
2009年7月1日，一大幫車企就紛紛積極的釋出了上半年的銷售資料。
除了個別品牌之外，大部分都是同比增長之中。
這個情況，放在全球來說也是比較讓人感到意外的。
“曹總，星辰汽車今年上半年的銷量突破15萬，同比增加38%，增幅在國內主流的豪華品牌當中是屬於最高的。”
“賓士和寶馬雖然也有增加，但是增幅都在30%以內。”
“除此之外，捷豹路虎也有了非常不錯的表現，在華夏的銷量創造了新高。”
“其中捷豹品牌半年的銷量達到了5022輛，已經超過了去年全年的銷量了。”
“路虎的表現更是出彩，在國內的銷量目前已經達到50134輛，全年有望突破10萬輛大關。”
“雖然捷豹路虎在華夏以外的市場表現因為金融危機的影響，不是很理想，但是得益於華夏市場的快速增幅，上半年已經順利的扭虧為盈了。”
這麼好的訊息，曾婷婷自然是要立馬彙報的。
前幾天，曹陽基本上都是圍繞著南山電池、南山汽車零部件等零部件企業展開現場調研，曾婷婷連曹陽的影子都找不到。
所以今天她是一大早就來到了曹陽的辦公室。
“捷豹路虎的經營狀況，比我預料的還要好一些。”
“也不知道福特汽車的人看到這個資料之後，心中是否會後悔哦。”
每個月的資料，曹陽都是會認真研究的。
所以雖然上半年準確的資料是現在才知道，但是大體上的情況，曹陽卻是心中有數的。
所以曾婷婷跟自己彙報之後，他的反應倒是比較平靜。
“美利堅市場一直都還不是特別的景氣，估計福特汽車的人現在是忙著繼續賣掉其他的品牌，沒有太多的時間和精力去考慮過去賣掉的東西是否賣虧了。”
“不過，接下來的幾年，福特汽車肯定會更加重視華夏市場，一系列的新車型都會快速的推出來，這一點基本上是可以肯定的。”
曾婷婷對福特汽車這個南山集團最主要的客戶，還是比較關注的。
奈何他們在美利堅本土的表現，確實是談不上有多麼的好。
要不然日子就不會那麼的艱難了。
“不管是福特汽車還是通用汽車，亦或是大眾汽車和豐田汽車，它們將來在華夏推出來的新車型肯定會越來越多。”
“並且他們的價格大機率會不斷的下探，尋找一個自己能夠接受的空間。”
“像是羊城本田的雅閣，現在基本上落地都要二十萬起步，但是將來入門級的雅閣，落地價降低個三四萬是非常正常的。”
“這麼一來，自主品牌車企面臨的壓力也會增大。”
本來未來幾年就是華夏車市最熱鬧的幾年。
現在有了南山集團的推動，這個熱鬧場景可能會變得更加讓人期待。
曹陽自然是有信心讓南山集團在這一波的銷售熱潮當中獲得最大的利益。
但是其他的車企是不是可以跟上腳步，那就不好說了。
“伴隨著華夏車市的快速恢復，而美利堅那邊卻還是一點增長的跡象都沒有，各個汽車巨頭加大對華夏的新車型投放，基本上是必然的事情。”
“不過華夏的汽車銷量，很可能也會從現在的1000萬左右快速的增加到2000萬左右。”
“留給大家的市場空間，還是非常值得期待的。”
“畢竟全球的汽車銷量就擺在那邊，華夏能夠增加1000萬的臺數，幾乎是增加了一個美利堅市場，這是非常嚇人，也是非常吸引人的資料。”
“汽車產業在一些國家也許談不上什麼朝陽產業，但是在華夏，絕對是很有前途的。”
“至少在未來的十年，我覺得汽車產業還是很有前途的。”