南山集團的這個會，開的還是比較成功的。
大家的熱情都被吊起來了。
而聽出來了一點不一樣的東西，但是又還有點懵懂的章京，一散會就跟著曹陽回到了他的辦公室。
很顯然，他還想就南山半導體的事情跟曹陽交流一下。
最近半年，南山半導體可以說每個月都有一些動作。
之前收購瑞薩的晶圓廠和封測廠就不說了，後面又在魔都修建晶圓廠。
現在還在跟國際上一些潛在的晶片設計企業在溝通收購的事情。
相比晶圓廠，晶片設計廠家在國際上的數量還是比較多的。
不過這些公司良莠不齊，現在看起來個個都有幾億美元的估值，甚至是十幾億美元，但是到底還能活多久，卻是不好說。
也許今天估值5個億美元，下月卻破產倒閉了。
這方面，曹陽也是擔心掉坑的。
所以相對而言，隔三差五就會聽一聽章京的彙報。
同時在收購的清單當中，曹陽也是重點指出來幾家公司進行溝通。
一旦能夠順利的收購這些公司當中的某一家，就算是掙到了。
不過，章京今天顯然不是過來跟曹陽彙報收購晶片設計企業的事情。
他是在為剛剛未來汽車的事情而迷惑呢。
“曹總，剛剛您提到電動車對晶片的需求會翻倍增長，這個我倒也基本上能夠理解。”
“不過算力什麼的，能夠具體說一說嗎？”
“就現在的車規級晶片，普遍都是落後於消費電子好幾代的產品，也能完全滿足市場需求。”
“甚至用九十年代的晶片技術去生產車規級晶片，其實也是夠用了。”
章京知道南山半導體的發展重點是車規級晶片。
當然了，由於手機專案的成立，現在的目標有了調整。
相當於是高階的消費電子晶片和晶片製程技術比較低一些的車規級晶片同時搞。
當然了，車規級晶片的製程是比較老舊，但是並不表示技術門檻就很低。
相反的，由於車規級晶片的特殊使用場景，生產起來往往還沒有消費電子晶片來的容易。
這也就導致了後世晶片出現供應緊張局面的時候，車規級晶片是最先遭殃。
這裡面固然有一些亂七八糟的特殊原因在裡頭，但是晶片廠家優先生產高階晶片，也是重要的原因。
畢竟，對於這些廠家來說，車規級晶片的利潤微薄，但是客戶的要求還很高。
同樣產能的情況下，肯定是要向利潤更高的消費電子晶片傾斜了。
“我剛剛跟大家提了一下，電動車要有競爭力，肯定不是簡單的把發動機換成電池。”
“而是要構築一個不一樣的賽道，讓人感受到電動車的智慧化。”
“比如智慧座艙系統，裡面可能涉及一整套的娛樂系統，需要控制好幾塊大螢幕。”
“儀表上的抬頭顯示，流媒體後視鏡，智慧語音系統等一系列的配置，這些配置都是需要較高算力的晶片才能滿足效能要求。”
“用傳統的車規級晶片肯定是不夠用的，到時候會很卡。”
“再比如今後全車會配備各種毫米波雷達或者鐳射雷達，亦或是單眼攝像頭之類的配置，這些配置都是需要有相關的控制系統去控制。”
“再比如智慧駕駛系統，這也是需要一個算力非常高的晶片，才能支撐它的執行。”