不管是任何一個產業的發展，都是跟政策密切相關。
汽車行業這種特別的行業，就更加如此了。
自從去年金融危機爆發以來，華夏汽車行業的發展，或多或少也是受到了一定的影響，最後一個季度的增幅明顯有所回落。
今年一季度頭兩個月的情況，也不是那麼的理想。
特別是在涉及出口業務方面，更是出現了暴跌的場面。
這個情況，華夏自然也都看到了。
相關的政策也都在緊鑼密鼓的討論之中。
今天，終於正式公佈了。
曹陽看著米穎遞過來的電腦，認真的看著上面的內容。
《汽車產業調整和振興規劃》！
這個東西，在今年1月份的時候就已經聽說了。
但是正式的內容一直都沒有對外公佈。
其實從今年1月份起，為了確保經濟持續高速增長，華夏就陸續出臺了汽車業、鋼鐵業、裝備製造業、紡織業、船舶業、電子資訊產業、輕工業、石化產業、有色金屬業、物流業等十大產業的調整和振興規劃。
要是往年，這種具體的政策要落地，肯定是需要一定時間的。
但是今年卻是快了不少。
曹陽快速的看著這個規劃的具體內容。
“堅持擴大內需，注重財稅政策激勵與消費環境改善相結合。既要立足當前，採取財政激勵措施，擴大國內汽車市場需求，確保經濟增長，又要著眼長遠，完善消費政策，培育消費市場。”
“堅持結構調整，注重發揮市場作用與加強政府引導相結合。利用市場機制和宏觀調控手段，推動企業兼併重組，整合要素資源，提高產業集中度，實現汽車產業組織結構最佳化升級。”
“堅持自主創新，注重改造傳統產品與推廣新能源汽車相結合。加強技術改造，提高研發水平，加快產品升級換代和結構調整，著力培育自主品牌，積極發展節能環保的新能源汽車。”
“……”
就在曹陽快速的瀏覽著上面的內容的時候，米穎也及時的強調了一下這個政策的重點，說：“曹總，這個政策裡頭，有幾個可能目標跟我們會有比較密切的關係。”
“1.5升以下排量乘用車市場份額達到40%以上，其中1.0升以下小排量車市場份額達到15%以上。”
“這對南山發動機和南山變速箱的發展應該都是有影響的，特別是南山變速箱剛剛推出來的CVT，正好可以符合這部分的需求。”
“另外，建立完整的汽車消費政策法規框架體系、科學合理的汽車稅費制度、現代化的汽車服務體系和智慧交通管理系統，建立電動汽車基礎設施配套體系，為汽車市場穩定發展提供保障。”
“這一個跟我們智慧網聯中心和南山電池的發展，應該也是密切相關的。”
“特別是這個政策強調要讓電動汽車產銷形成規模。”
“透過改造現有生產能力，形成50萬輛純電動、充電式混合動力和普通型混合動力等新能源汽車產能，新能源汽車銷量佔乘用車銷售總量的5%左右。”
“主要乘用車生產企業應具有透過認證的新能源汽車產品。”
“這意味著華夏在新能源汽車方面的態度，有了非常明顯的變化。”
“結合同步發放的另外一份通知，支援搞新能源的意思已經非常明顯了。”
米穎一邊說，一邊將介面切換到了另外一個網頁。
《關於開展節能與新能源汽車示範推廣試點工作的通知》！
“根據政務院關於‘節能減排’、‘加強節油節電工作’和‘著力突破制約產業轉型升級的重要關鍵技術，精心培育一批戰略性產業’戰略決策精神，為擴大汽車消費，加快汽車產業結構調整，推動節能與新能源汽車產業化……”
“以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車，對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。”
“其中，中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予補助，地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。”