現在的大疆，還遠遠沒有後世那麼厲害。
甚至都還沒有開始崛起，屬於一堆創業企業裡頭，不算特別出眾的存在。
曹陽給的這個估值是什麼水平，汪濤也是心中有數的。
所以思索了一會之後，他就果斷的同意了。
有南山電池提供效能最好的三元鋰電池，甚至一些其他的零件還能找南山汽車零部件生產。
這對大疆來說，是一個值得期待的事情。
最關鍵的是有了這一筆資金之後，汪濤就可以更快的把自己心中的無人機給生產出來了。
當然了，投資大疆，對於曹陽來說是一個意外之喜，無心之舉。
汪濤的能力他是很有信心的，所以他並沒有針對大疆指手畫腳。
反而是把關注力繼續放回到了汽車行業上面。
“曹總，寶馬汽車那邊跟我們抗議了，說我們支援眾泰汽車模仿它們的寶馬X6，影響了寶馬的品牌力。”
一大早，曾婷婷就給曹陽彙報了一件讓人有點無語的事情。
眾泰汽車作為國內自主品牌當中的一個另類，去年開始就重新調整了自己的發展方向。
對標豪華車企的熱銷車型，直接搞一個山寨版的低價眾泰版出來，這可以吸引一部分消費者的關注。
寶馬X6就是眾泰汽車選擇的第一款“借鑑”車型。
從充滿標誌性的雙腎格柵，到內外飾的設計風格，眾泰ZX6的樣子幾乎跟寶馬X6一模一樣。
只要把車屁股後面的眾泰汽車的標誌摳掉，把前格柵上的車標換一下，然後把ZX6的Z給挖掉，基本上沒有幾個人能夠分辨出來這到底是不是寶馬X6。
甚至眾泰還跟經銷商合作，專門推出了特殊改裝的服務。
不要100萬，不要50萬，只要9.99萬元起，就能擁有一輛“寶馬X6”。
這絕對是符合一部分人的購車需求的。
最明顯的就是一些婚介服務公司，就直接購買了一批眾泰ZX6。
所以11月底上市以來，眾泰ZX6的銷量已經飆升到了5000多輛。
這比寶馬X6的銷量還要多了好幾倍。
原本對眾泰ZX6不屑一顧的寶馬汽車，立馬就有點慌了。
“我們的發動機和變速箱不僅給眾泰供貨，也給奇瑞、吉利、長城、長安、比亞迪等其他的自主品牌車企供貨。”
“寶馬汽車這不是無理取鬧嗎？”
曹陽當初扶持眾泰汽車去搞寶馬的車型，是因為那個時候寶馬汽車跟南山集團的關係很差。
所以不找寶馬找誰呢？
只是現在雙方剛剛簽署了電池方面的戰略合作協議，關係變得有點不一樣了。
為了南山電池未來的利益，曹陽的想法肯定就有點變化了。
寶馬汽車也是看到了這一點，所以才敢找曾婷婷抗議。
“是啊，但是眾泰的ZX6之所以會賣的那麼好，跟我們提供的零部件確實是有一些關係。”
“在眾泰ZX6的宣傳手冊上面，甚至直接就把這車使用了南山發動機和南山變速箱的發動機和變速箱作為宣傳點之一。”
“除此之外，這輛車的ESP、儀表等零件也都是從南山汽車零部件購買的。”
“說是我們支援的，其實也不能說一點道理都沒有。”