開寶馬，坐賓士。
這兩個來自德意志的豪華汽車品牌，在華夏的發展步伐是比較一致的。
雙方的銷量差距也不是很大。
對於現在的ABB的說法，它們兩個都是不認可的。
所以更多的時候，寶馬的人在盯著賓士看，賓士的人在看著寶馬的動靜。
這一次寶馬汽車跟南山電池的合作突然傳開了。
這讓賓士汽車的奧古斯特等人自然也就知道了寶馬汽車下一步的一些動靜。
“楊明，寶馬汽車居然準備在華夏生產電動車，你覺得這個事情靠譜嗎？”
腦子裡一直都是不認可電動車的奧古斯特，是不會輕易改變自己的主意的。
哪怕是寶馬汽車已經搞出來一些實際的動靜，他也只是非常不解，沒有覺得賓士汽車需要立馬跟進。
當然了，關注肯定是要關注的。
任何寶馬汽車的大動作，賓士都很關注的。
“寶馬汽車也不是現在才搞電動車，它們的MINI E在歐洲那邊已經開始路試了。”
“現在華夏這邊有政策鼓勵電動車發展的意思，估計寶馬汽車覺得這是一個好機會吧。”
“不過我覺得哪怕是有政策支援，短時間內電動車也是沒有什麼市場希望的。”
“單單一個充電不方便，就可以打消大家購買電動車的想法。”
“反倒是羊城那邊傳出的南山羊城商用車準備搞電動公交車，這個可能更加靠譜一些。”
站在2008年底這麼一個時間點，大部分汽車行業內的人員都是覺得電動車雖然代表了未來，但是這個未來沒有那麼快到來。
楊明自然也不例外。
“這個大家都懂的道理，為什麼寶馬汽車和南山電池它們就不懂呢？”
“難道它們真的覺得提前佈局電動車技術之後，將來能夠在競爭中獲得先機嗎？”
菲利普斯覺得寶馬汽車的動作還是難以理解。
明知山有虎，偏向虎山行。
這個做法在商業上是有點不大正常的。
“南山集團之前跟寶馬汽車的關係不大好，現在寶馬汽車會跟南山電池合作，我估計南山電池在電動車電池領域應該確實是有一些自己獨到的技術。”
“不過在市場不成熟之前，再好的技術也是沒有什麼用的。”
“將來如果電動車的市場機會真的來了，我們再生產電動車，應該也不晚。”
“當然了，如果總部那邊願意投入一些精力做一些相關技術的預研，那自然是再好不過的事情了。”
楊明這話算是代表了他內心的真實想法。
不過，菲利普斯可不覺得總部的那幫大老爺們會對電動車技術預研感興趣。
所以直接就沒有再跟楊明交談這個內容，把話題轉移到了其他地方。
……
“小林，華夏那邊現在電動車相關的新聞好像挺多的，就連寶馬也下場準備造電動車了。”
“公司在新能源車的戰略方面，把重點放在了氫能源上面，我們是不是要考慮一下兩條路線同步發展？”
渡邊捷昭作為豐田汽車的社長，現在也算是意氣風發。
豐田汽車這兩年在全球的發展，整體來說是非常不錯的。
特別是在美利堅市場，明年有望衝擊一下市場第一的寶座。