“要不然的話，我們的每一臺發動機的產量都不是很高，對成本控制來說，應該是不利的。”
曾婷婷在旁邊也插了一嘴。
這個方向，也關係著今後銷售部如何去制定營銷推廣措施，所以提前確定下來就顯得更加有必要了。
除此之外，這要是給南山發動機的研發團隊一些新的專案去持續研究，要不然總不能讓團隊空在那邊吧。
哪怕是有混動發動機和柴油機的研究專案，工作量應該也是下降的。
不能讓員工一直都保持新專案的高強度工作狀態的話，以後大家習慣了慢節奏，再快起來的時候就很難了。
南山集團是想著走華威的路線，錢給夠，但是活也要使勁幹。
閒人不是不能養，但是你要有養的價值。
像是品牌公關部裡面的一些人，平時工作什麼事情都沒有。
但是一旦有什麼事情需要他們出馬的時候，可以起到意想不到的效果。
“在仰望上推出V8發動機的版本，自然是沒有問題的，正好這樣子可以進一步的豐富產品線，形成從V8、W12到W16的三個臺階的配置，把價格差給拉開來，也同時進一步的拓展潛在的消費者數量。”
“星途這邊的情況也是一樣的，現在搭載了W12發動機的星途售價為129.99萬元，那麼搭載了V8發動機的星途，售價可以考慮定為99.99萬元。”
“到時候甚至可以考慮在星途上面推出V6發動機的版本，進一步的拉低售價，讓它成為更多人都買得起的車型。”
星辰汽車不打算生產50萬以下的車型，但也沒有必要所有的車都100萬以上。
那樣子會讓星辰汽車失去太多的潛在消費者。
搞一個低配一些的入門版車型，讓消費者在落地100萬左右也能買回去，顯然可以大大的拓展使用者。
畢竟，就像是仰望一樣，V8版本的售價只要129.99萬元，而最高配置的防彈版，卻是去到了399.99萬元。
你開一輛仰望在大街上，對於一些不大瞭解車的人來說，他是不清楚這輛車價值一百多萬，還是三四百萬。
反正大家就知道這輛車非常的貴。
而對於很多消費者來說，他就希望給周圍的人留下這樣子的印象。
面子感這個東西，對於華夏車市來說實在是太重要了。
如果一輛車開出去會讓自己沒有面子，那麼註定是不可能賣得好的。
後世本田汽車的謳歌就是有這樣子的問題。
這個品牌在美利堅市場其實是賣的還不錯，各款車的效能也不會比同級別的奧迪或者雷克薩斯要差。
但是因為沒有什麼品牌知名度，甚至車標還跟長安汽車的非常類似。
這就導致你花了上百萬買一輛謳歌的MDX，人家還以為你開的是十幾萬的長安汽車呢。
這種情況下，消費者自然是不願意買單了。
畢竟，願意花大價錢買一些特別低調的車型的人，還是非常少的。
就像是大眾的輝騰，你就是再像奧迪A8，也沒有幾個人願意花那麼多錢去買啊。
“曹總，那我們在仰望和星途的宣傳過程中，這段時間會先圍繞著V8發動機的版本來進行宣傳。”
“我們的上市活動，直接就跟試乘試駕活動結合在一起，也不準備單獨的搞一個大型的活動了。”
曾婷婷聽了曹陽的話，心中鬆了一口氣。
曹陽的想法跟自己的想法完全一致，這樣子的話，銷售部下一步的安排就好做了。
直接按照之前自己想的方案去搞就行了。