2008年，星辰汽車只有星途這麼一款全新車型推出來。
但是不管是曹陽還是曾婷婷，肯定都不會讓星辰汽車的2008年顯得那麼孤單。
畢竟，今年以來，不管是合資車企還是自主品牌，都不斷的推出了新車型。
不管是雷克薩斯LX570，還是羊城本田的新雅閣，亦或是其他自主品牌的各種動作，都意味著汽車市場的競爭更加激烈了。
對此，各路車企都有不小的動作。
星辰汽車自然也不例外。
“曹總，南山發動機對比了一系列國際主流的V8發動機，同排量的情況下，我們的4.4T雙渦輪增壓發動機的效能是最好的。”
“甚至比雷克薩斯LS570上使用的5.7L V8自然吸氣發動機的引數都還要好。”
“所以搭載了這款發動機的仰望，不需要擔心動力效能不夠。”
“至於搭載了這款發動機的星途，我覺得將來很可能比W12發動機的版本賣的要更好。”
“現在有傳聞部委要制定一些政策，提高大排量發動機的相關消費稅，到時候W12和W16發動機的市場需求多少會受到一下壓制。”
“這個時候2.0T、3.0T和4.4T這些相對小一些排量的發動機，在星辰汽車的產品陣列裡頭，很可能會起到意想不到的效果。”
作為南山發動機的總經理，程濤自然是非常關注跟發動機相關的各種變化。
特別是政策方面的東西，有時候對企業的發展會起到非常大的影響。
當然了，星辰汽車是走國際化路線的企業，一半的產品都是出口到美利堅和歐洲、中東等地。
只要那些地方對大排量發動機的需求沒有變化，肯定還是會繼續生產。
“這款4.4T V8發動機的穩定性方面，你們都做了充分確認吧？”
“效能還有沒有提升的空間？”
雖然曹陽心中已經很清楚這臺發動機的情況，這可是對標後世寶馬2024款X7上使用的S68發動機來開發的。
放在這個年代，絕對是碾壓式的存在。
“我們的這臺發動機最大輸出功率為612馬力，最大扭矩為850牛·米，跟我們的8AT手自一體變速箱可以實現完美的匹配。”
“穩定性方面，由於使用了大量的輕量化材料，也結合之前發動機開發的一些經驗，理論上應該是要更好的。”
“並且我覺得這款發動機將來很有希望成為星辰汽車的王牌動力系統，成為所有車型都有資格搭載的一款動力。”
“因為它有很強的再開發空間。”
“只要適當的做一些調教或者改一部分零件，就可以把把排量降低到4.0L或者提高到5.0L左右。”
“相應的動力也能進行調整，可以充分的滿足不同車型的需要。”
“比如星途和仰望同時裝備這臺發動機的時候，為了產品區別化，就可以讓星途上使用低功率版本的V8，仰望上使用高功率版本的V8。”
“這麼一來，買仰望的人就不會心裡面覺得彆扭。”
程濤雖然是搞技術的，但是對於市場需求顯然也是要關注的。
要不然自己開發出來的產品沒有消費者喜歡的話，那肯定是不行的。
現在可是市場為導向的時代。
“曹總，我覺得程總的這個思路可以作為下一代新車型開發的一個重要觀點來考慮。”
“雖然剛開始的時候，我們現在只能讓仰望和星途都使用同一款V8，儘量降低投資和生產的難度。”
“但是將來的話，可以考慮重點選擇兩款發動機作為最主力的發動機。”