伴隨著汽車保有量的上升，擁有汽車的人變得越來越多。
關注汽車安全的人，自然也就越多了。
而提到汽車安全，肯定沒有辦法避免的就是車輛的碰撞測試這個話題。
從全世界範圍上看，各國各地區都有屬於自己的碰撞測試。
例如歐洲的ENCAP、東瀛的的JNCAP、美利堅的IIHS和NHTSA等。
對於華夏來說，則是最為出名的CNCAP測試。
不過CNCAP名氣是大，瞭解它的規則和碰撞標準的使用者卻不多。
華夏的CNCAP碰撞測試，始於2006年，其實還算是比較年輕。
都說人之初，性本善。
按理說，還是比較年輕的CNCAP，做事應該是比較正的。
但是今天晚上華夏臺播出的一個節目，卻是揭開了一層黑幕。
“曹總，昨天華夏臺《經濟半小時》播出了‘CNCAP真相’的內容，對它們的安全標準公正性提出了質疑，並且揭露了不少的餓內幕，今天一大早，這個事情就已經上了微博熱搜了。”
第二天，曹陽剛剛回到辦公室，米穎就把最新的行業新聞給整理出來了。
“嗯？”
“華夏臺叫板中汽中心？”
曹陽愣了一下。
CNCAP可不是民間機構，現在華夏臺把槍口對準了CNCAP，這故事可就有意思了。
“是的，華夏臺的記者透過臥底等多種方式，揭露了不少CNCAP的內幕。”
“其中就有魔都大眾的帕薩特花錢購買CNCAP成績的事情。”
米穎這話一出口，曹陽立馬就來了興趣。
跟帕薩特還能扯上關係？
這事那就有意思了啊。
“花錢購買？”
曹陽一下就抓住了關鍵點。
不過，米穎也立馬補充說道：“這個倒是沒有直接播出證據，但是裡面有碰撞測試的畫面，按照這個畫面的成績，肯定是沒有辦法獲得五星碰撞結果，但是最終公佈出來的情況卻是五星。”
“所以網上有不少人認為是魔都大眾花錢公關了。”
米穎自然是非常清楚南山集團跟大眾汽車的恩怨情仇。
所以說話的時候一下就提到了曹陽的興趣點上去了。
“除了華夏臺的報道之外，其他媒體有跟進嗎？”
“有的，今天一大早這個事情就上了熱搜，就是因為不少紙媒的官方微博都轉發了華夏臺的這一個資訊。”
“如今CNCAP背後的中汽中心，已經是處在旋渦之中了。”
“就是不知道他們能夠怎麼去解釋這些東西。”
“汽車安全是關係著每一個消費者切身利益的事情，如果這個背後真的被人抓住了把柄，估計中汽中心這一次的麻煩就大了。”
“至於魔都大眾，這一次肯定又要丟臉了。”
“甚至網上已經有人把之前我們搞的帕薩特碰帕薩特的新聞都再一次的翻出來了。”