星途和仰望V8的推出，讓大家對發動機的關注度又上升了一個臺階。
甚至各路汽車媒體跟發動機相關的文章，閱讀量都明顯比平常高了不少。
在這種情況下，對南山發動機來說，自然是一個好事。
畢竟，南山發動機是國內最大的發動機生產廠家。
不管是星辰汽車還是其他自主品牌，都在大量使用南山發動機的產品。
不過，也就在這個時候，比亞迪的一款新車型的上市，卻是意外的吸引了不少人的關注。
這就是比亞迪F0。
一直以來，比亞迪的車型全部都是使用南山發動機的產品。
但是他們自己從來沒有放棄自主研發的努力。
這個事情，很難說是對是錯，但是對於南山發動機來說，顯然不是什麼好事。
“曹總，F0上搭載的這款所謂的高效能環保發動機，排量為1.0L，百公里油耗4.2L，安全配置上，已經有雙安全氣囊、ABS。”
“不過這款發動機的效能跟我們的1.0T完全沒有辦法相提並論。”
“當然了，F0的售價從3.5萬到5.5萬之間，買這輛車的人也不會特別在乎發動機的效能就是了。”
針對比亞迪F0的上市，程濤、戴漢彪和曾婷婷一起過來給曹陽進行了單獨的彙報。
畢竟，這款車第一次的搭載了比亞迪自己的發動機，是不是意味著以後比亞迪的新車都會搭載自己的發動機？
這是南山發動機必須要考慮的事情。
“用他們自己官方的宣傳語來說，那就是比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設計元素，匯聚國際經典潮流。”
“它的外形緊湊圓潤，流美靈動。”
“U形笑臉格柵、花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、順風天線設計，無不洋溢著時尚氣息。“
“內飾更是時尚活潑、個性彰顯，獨特‘米老鼠’儀表盤、賽車風格防潛滑座椅、MP3+CD，處處體現著時尚風格。”
“最關鍵的是價格足夠低，對一部分年輕人來說應該很有吸引力。”
曾婷婷也在旁邊補充了一下自己的觀點。
“從零部件供應的情況來看，比亞迪之前成立了單獨的幾個事業部來研究生產汽車零部件。”
“這款1.0L的發動機，有不少零件都是比亞迪自己生產的，從南山汽車零部件這邊採購的零件，可以說是比較少，甚至基本上可以忽略。”
“從某種程度上來說，這也許是比亞迪想要在發動機領域上跟我們脫鉤的一種做法。”
戴漢彪在旁邊也插了一嘴。
像是長城汽車自己生產的發動機，有不少零部件都是從南山集團採購的，那也就無所謂了。
但是現在比亞迪自己生產發動機，零部件還不怎麼從南山集團採購，大家肯定是要有一些動作才行的。
要不然以後大家都有樣學樣，南山集團的日子就要沒有那麼好過了。
這一點，曹陽自然也是能夠意識得到的。
商場如戰場。
大家以前是好朋友，都是民營企業，按理說應該互相幫助。
但是現在大家是對手，那麼在互相幫助的同時，打擊一下對手，也是很正常的吧？
“發動機的結構，看起來不是很複雜，但是要做好卻是沒有那麼的容易。”
“以前我們不對外銷售發動機的時候，自主品牌的車型是什麼表現，大家都是看在眼中的。”
“南山發動機可以購買幾輛比亞迪F0回來拆解研究一下，看看他們的發動機有什麼毛病。”
“到時候結合一些消費者的市場投訴，讓更多的人知道這種毛病。”
“我們要儘可能的讓大家知道，只有使用了南山發動機的產品的自主品牌車型，品質才是值得信賴的。”
很顯然，曹陽這是允許程濤他們使出一些手段了。
當然了，前提就是比亞迪F0上使用的發動機真的有問題。