“這種變化有好有壞，我們集團自己內部做好一些準備，確實也是沒有壞處。”
曾婷婷進一步的補充了一個訊息。
汽車零部件的採購，跟一般物品有點不同。
這是一個需要維持許多年的長週期專案。
不管是早期的報價也好，還是後期的量產供貨，都不是一杆子買賣。
所以零部件供應商和主機廠之間的關係比較特別。
要切割也是需要一定的時間。
“開發新車型這個事情本身，肯定是沒有問題的。”
“既然大家都已經覺得時機成熟了，那就儘快的定下來新車型的定位。”
曹陽自然不會在這個事情上跟大家有什麼不同意見。
其實他之前就已經有一些大的規劃的。
只是有些事情，沒有那麼早去跟下面的人說。
現在下面的人自己主動的提出來，也可以說是大家的一種努力了。
“車型定位方面，銷售部跟研究院那邊也有一些初步的溝通。”
曾婷婷看了饒永祥一眼，然後開始介紹了起來。
“按照現在市場上的情況來看，主流的還是轎車，但是SUV車型的增幅是遠遠高於轎車的。”
“並且同一個級別的車型，SUV的溢價也是非常明顯的。”
“所以下一款車，我們覺得推出一款五座的SUV是比較合適的。”
“現在不管是長城汽車的H6，還是比亞迪S6、奇瑞瑞虎和本田的CRV等車型，賣的都算是挺好的。”
“寶馬X5在全球的表現也是比較亮眼，甚至保時捷的卡宴，也比大家想象的賣的要好。”
“這些也是我們提議下一款車是5座SUV的重要原因。”
曾婷婷一邊說，一邊看著曹陽的反應。
這個話題，之前雖然也在曹陽面前提了一嘴，那是沒有細說。
她也慢慢的感受到了，在新車型企劃這個事情上面，曹陽是想要聽一聽大家的想法的。
要不然她也不會直接在部長會上提出這個話題。
“推出5座的SUV車型，本身的定位是沒有問題的。”
“但是這個車型的競爭對手如何定義，價格區間如何定義，這方面的內容你們考慮好了嗎？”
藉著這麼一個機會，曹陽也想著考教一下公司的高管們的水平。
一款車是否成功，其實在早期企劃的時候就已經決定了一半。
就像是你在五年後去企劃一款傳統的功能機，那麼不管你的企劃準備工作做的再充分，結局都好不到哪裡去。
“這個我們也討論了一下，寶馬X5和保時捷卡宴是我們主要對標的車型。”
“不過我們覺得國內消費者還是比較喜歡大車，同等情況下把車子的尺寸做的更大一點，可能會更加受歡迎。”
“像是大眾和奧迪的一些車型，到了國內就高加長版，搞的就比較成功。”
“甚至賓士和寶馬到了華夏，也一樣會採用這個方案。”
“我們的車是全新開發的，不像是他們，要長寬高都增大的話，很困難。”