這年頭的資訊傳輸雖然跟2023年的時候沒有辦法比。
但是手機已經基本上在成年人中普及開來，各個公司管理人員上班也都是在電腦上辦公。
南山集團這段時間拒絕所有的客戶來訪，自然會引起各種各樣的猜測。
跟南山集團聯絡非常緊密的比亞迪，就首先感受到了不一樣。
“王總，本來我是準備過兩天去南山集團參觀一下他們的機床車間，確認一下他們給我們生產的代工生產線的一些裝置進度。”
“但是他們說最近一個星期都不接受客戶的拜訪，具體什麼時候開始可以正常訪問，也沒有給出具體的時間。”
“這個情況似乎有點不對勁啊。”
比亞迪的食堂，鍾強跟王福一起吃著午飯，聊著天。
雖然S6車型由於各種原因，銷量沒有達到預期。
但是他們已經開始著手準備推出年度換款車型，到時候也會使用熱衝壓成型技術。
並且他們這一次使用的不是12點零件，而是14點。
怎麼也得比H6車型多一點啊。
“拒絕接待客戶，這確實不像是正常的事情。”
“以往那麼多年，似乎也都沒有發生過吧？”
王福心中很快就有了一些猜測，不過沒有直接說出來。
到了他這個級別的人物，自然是能夠很快速的透過一些事情的表面現象來判斷背後的真實原因。
“我們跟南山集團合作了好幾年，這種情況是一次都沒有碰到。”
“關鍵是我們訪問的也不是什麼保密的車間，而是他們對待任何訪問都給拒絕了。”
“王總，南山集團這一次估計是有重量級的人物去考察了。”
“看來他們的發展勢頭，得到了上面的認可啊。”
王福能夠想到的問題，鍾強自然也是想到了。
畢竟也就只有這個理由能夠解釋得通了。
“客觀地說，南山集團這幾年的發展確實是非常的爭氣，各種新技術層出不窮。”
“最關鍵是人家的新技術是真的追上甚至超越了國際同行的水平。”
“而不是糊弄人的東西。”
“這一點上，我們比亞迪跟他們都還有差距啊。”
王福是對自己很有自信的人。
不過也沒有自信到自大的程度。
不搞汽車不知道，搞了之後就能夠意識到南山集團的厲害。
到現在為止，南山提供給比亞迪的發動機和變速箱，以及南山提供給其他主機廠的這些零件，都還沒有聽說有什麼重大的品質不良。
這是非常難得的。
畢竟對於一輛車來說，最容易出問題的就是動力總成。
甚至各種召回或者投訴裡頭，三成以上的問題都是跟動力總成相關的問題。
現在南山集團幾乎都能見到沒有什麼這方面的投訴，那就非常難得了。
比亞迪是這兩年才真正的生產汽車，但是奇瑞、吉利這些車企，可是有好多年的經驗了。
對比一下使用了南山動力總成和使用其他方案的車型，這個資料差異就更加明顯了。
“南山確實是很厲害，聽說他們都已經研究出了3.0T雙渦輪增壓發動機和8AT自動變速箱。”
“星辰汽車就會使用這樣子的動力總成，如果沒有出問題的話，那就非常了不起了。”