羊城如今已經有四家汽車乘用車企業了。
其中羊城本田和羊城豐田都是羊城汽車集團的合資公司。
但是尷尬的是羊城汽車集團自己卻是沒有任何一臺屬於自己的車。
以前，沒錢沒技術，自己造車自然也就是空談了。
這幾年，得益於羊城本田的快速發展，羊城汽車集團也算是分到了一杯羹。
兜裡面有錢了，大家的心思自然就開始活絡了起來。
特別是星辰汽車的成立，更是給羊城汽車集團帶來了不小的刺激。
“張總，我今天聽到了一個訊息，星辰汽車的第一款車型的樣車已經成功的下線了，如今在內部展開一些測試工作。”
“按照他們的計劃，最晚明年上半年就會正式上市銷售。”
“與此同時，羊城豐田的首款車型也會在明年上市。”
“到時候羊城的汽車產業，在全國來說都是有著舉足輕重的地位。”
副總經理曾廣達現在負責羊城汽車集團跟各個合資公司的聯絡，對汽車行業的情況算是比較瞭解。
“羊城是國內的一線城市，如今汽車產業是市內重點支援發展的產業，將來超越春城和魔都成為國內最大的汽車城市，是市裡面非常想要做到的目標。”
“不過，魔都那邊的發展也非常的快，我們的壓力還是很大的。”
張家齊作為羊城汽車集團的總經理，承擔著帶領羊城汽車行業發展的重任。
如今羊城把汽車產業定位支柱產業，自然是希望羊城汽車集團能發展的更快一點。
“國內的幾個大的汽車集團，不管是春城汽車還是西風汽車，亦或是魔都汽車和帝都汽車，他們都有屬於自己的自主品牌車型。”
“現在就我們羊城汽車是沒有屬於自己的車型。”
“連南山集團都已經成立了星辰汽車，開始造車了。”
“我覺得集團是不是也可以考慮組建汽車研究院，籌劃自己生產乘用車呢？”
曾廣達這麼一提，張家齊立馬陷入到了沉思之中。
羊城汽車集團自己造車！
這個事情肯定是搞的。
但是怎麼搞、什麼時候開始搞，是一個問題。
別看現在他們旗下已經有兩家合資公司了，但是自身在汽車技術上的積累，其實非常的薄弱。
“老曾，你這個提議非常的好，我們確實是需要考慮自己造車的事情了。”
“但是我們現在除了有點錢，沒有任何技術積累啊。”
張家齊現在心裡面有點發虛。
造車，有那麼容易嗎？
“有錢就夠了！”
“不管是購買一款其他車企的平臺產品作為基礎來研究，還是跟比亞迪他們一樣先借鑑研究，都是可以考慮的。”
“當務之急是要把研究院成立起來，把造車的專案給立項了。”
“大不了早期就先找南山集團購買發動機和變速箱，以及其他一些南山集團能夠生產的零部件。”
“這樣子速度夠快的話，兩三年後我們也能有屬於自己的自主品牌車型了。”
曾廣達這麼一說，張家齊很是心動。
把企業做大做強，這是最大的成績。
哪個當領導的不希望看到這樣子的局面？
只是之前的積累太過於薄弱了，所以一直沒有敢邁開這個步子。
現在聽曾廣達這麼一說，似乎也不是不可能啊。
“你說的有道理，這周的經營班子例會上，正式的把這個話題拿出來討論一下。”