“總體來說，高田的價格是最低的，然後TRW的價格是相對較高的，奧托立夫和德爾福的價格處在中間位置。”
零件的定點情況需要給曹陽報告，採購部部長蘇明星自然也是做了一番工作。
“德爾福跟通用走的太近了，我們不使用。”
“高田的話，雖然很多客戶都在使用，價格也有優勢，正常來說是可以考慮的。”
“但是我們跟東瀛系車企的關係有點僵，最好也不要用它。”
曹陽可是很清楚後世高田搞出了大規模的零部件召回，這個坑，他肯定是不會跳進去的。
但是現在也沒有辦法去說。
“至於豐田合成，那就更加不用說了。”
“剩下奧托立夫和TRW，誰便宜就用誰吧。”
對蘇明星的這個提議，曹陽很快就給出了意見。
國際汽車零部件巨頭，避是不可能完全避開的。
然而他一轉身就給內裝部部長彭長宜下了一個任務。
“不過在使用它們的產品的過程當中，研究院要儘可能的搞清楚安全氣囊的結構和設計、生產中的注意事項。”
“等我們車型的產量上去之後，集團也會自己去投資安全氣囊的生產。”
雖然星辰汽車的安全氣囊，現在需要外購。
但是安全氣囊這個零件放在汽車行業裡頭，絕對是屬於朝陽零件。
以後得車型搭載的安全氣囊數量會越來越多，市場規模越來越大。
這麼大一塊業務，南山汽車零部件完全是可以自己去生產。
只不過現階段因為人力物力有限，這個零件又還涉及到各種安全問題，所以先不做。
畢竟，安全氣囊的工作過程其實很像是炸彈的原理。
氣囊的氣體發生器內裝有疊氮化鈉（NaN3）或者硝酸銨（NH4NO3）等“炸藥”。
當接受到感測器過來的引爆訊號時，便會瞬間產生大量的氣體，填充滿整個氣囊。
相當於爆炸了！
“我們已經專門成立了一個小組，負責安全氣囊和安全帶相關的被動安全零件的設計工作。”
“雖然星辰1號上面沒有辦法使用我們自己設計的零部件，但是我相信以後肯定是有機會用上的。”
彭長宜自然是趕緊站出來表態。
哪怕是他心裡面有點發虛。
這安全氣囊，要做好可是沒有那麼簡單。
別看原理好像不復雜，但是門檻不高的話，全世界的安全氣囊就不會被奧托立夫他們幾個供應商壟斷了。
“曹總，大量的零部件都由我們集團自己去生產的話，雖然對成本和供應是有利的，但是其實也相當於我們自己承擔了所有車型開發的風險。”
“我覺得是不是可以分一下類，對於一些零部件，我們可以考慮扶持一部分的廠家去發展。”
“就像是羊城華強廠，使用了我們的壓機和模具之後，這幾年的發展已經越來越好。”
“我們現在的四門兩蓋和熱衝壓成型零件等東西都是交給了他們來生產。”
“其他的一些零部件，我們是不是也可以考慮培養一些類似華強廠的供應商？”