每年的12月下旬和1月份都是各個主機廠供應商大會和經銷商大會的熱門時間段。
辛辛苦苦的幹了一年，總是要召集大家聚一聚，總結一下過去，展望一下未來，順便安排一下明年的任務。
南山集團給國內大部分的主機廠都有配套，到了這個時候，曹陽自然就忙的不可開交。
公司規模很小的時候，你不去就不去，人家也不介意。
但是你公司做大做強了，這個供應商大會都不出席的話，人家主機廠的採購就有想法了。
你是不是覺得自己了不起，不屑參加我們的會啊？
特別是今年南山集團成立了星辰汽車，更是一個敏感的年份。
為了避免大家的誤會，今年曹陽可是準備親自出席大部分的供應商大會。
好在這些大會往往都是選在國內的各個旅遊城市召開，就當是去旅遊了。
三/亞，聚龍灣希爾頓大酒店。
春城大眾2004年度供應商大會就是在這裡舉辦。
“曹總，這春城大眾今年的預算看起來很充足啊，居然不遠千里的來到最南邊召開供應商大會，還給每家供應商提供了兩間免費的客房，這可是非常難得了。”
曾婷婷這個銷售部部長，自然是跟著曹陽一起出席了。
雖然春城大眾沒有直接鎖死出席的人員數量，但是肯定不能來一大幫人。
這一次，曹陽是帶著曾婷婷、戴漢彪和米穎來參加會議。
“春城大眾這幾年的發展勢頭很猛，雖然銷量比魔都大眾少，屈居第二。”
“但是由於奧迪A6和奧迪A4的銷量佔了三成，利潤其實不比魔都大眾少。”
“如今正是日子過得舒服的時候呢。”
曹陽對南北大眾的發展還是比較清楚的，也比較關注。
畢竟這是國內合資企業的風向標，在未來十幾年都是引領潮流的存在。
“那倒也是，不過今年魔都通用也很猛，銷量快速增加。”
“羊城本田更是逆襲成為銷量排行榜的第四，讓人感到很是意外。”
“哪怕是有比亞迪的F6存在，雅閣的銷量也沒有受到任何的影響。”
“再加上飛度的出色表現，算是讓它的供應商爽了一把。”
“除此之外，帝都現代也算是今年車市的一匹黑馬，憑藉著伊蘭特的優秀表現，居然坐上了銷量榜第五的位置。”
“可惜我們跟帝都現代幾乎沒有任何的業務合作。”
對於東瀛車企和高麗車企的異軍突起，曾婷婷是覺得有點出乎意料的。
最關鍵的是南山的業務跟這兩個體系的廠家沒有什麼交集。
不過，曹陽倒是不覺得如何。
因為這幾乎是必然的情況。
現代汽車和羊城本田這些廠家的供應商，基本上都是他們體系內的。
外面的廠家很難獲得很大的份額。
當然了，伴隨著零部件技術的快速發展，他們自己的廠家有點跟不上了，倒是給了其他零部件巨頭一些機會。
就像是十幾年後，博世、大陸、電裝這些非本田系的供應商，也成為了羊城本田和西風本田的主要供應商。
西風日產那邊的情況，也是比較類似。
南山如果想要做東瀛系企業的生意，基本上要再過個五六年，才是好時機。
“現代汽車在合資企業裡頭，品牌力是比較薄弱的。”