汽車行業的很多事情，正常來說比IT行業傳播的要慢很多。
跟娛樂圈的新聞比起來，傳播速度就更慢了。
但是這也是相對的。
普通百姓對星辰汽車相關的資訊，沒有特別的關注。
畢竟到現在為止，還不知道人家的產品要什麼時候才能出來呢。
無非也就是星辰汽車成立的時候，稍微吸引了一波流量。
不過，汽車行業內的人士，對星辰汽車的關注，可就不一般了。
“王總，基本上實錘了，星辰汽車的第一款車型，是真的對標寶馬730去開發的一款高階轎車。”
“目前給到供應商的報價條件是3年1萬臺，預計明年底或者後年上半年量產。”
“這款車型的配置據說非常的高，除了大家已經知道的3.0T雙渦輪增壓發動機和8AT自動變速箱之外，其他的許多配置都是高階豪華車上才會使用的。”
“據說安全氣囊就配備了6個，全系標配智慧鑰匙進入系統和發動機一鍵啟動。”
“還有一些其他的配置，我們也在找一些供應商打聽，不過聽說星辰汽車跟各個供應商都簽訂了保密協議，一些具體的訊息沒有辦法打聽出來。”
朱建波給王英快速的彙報了一下星辰汽車的情況，心裡繃著的一根弦，是徹底的放下來了。
之前網上雖然有傳聞星辰汽車是走高階路線的，曹陽也跟各個自主品牌的老總承諾不會去跟他們競爭。
但是訊息歸訊息，承諾歸承諾。
靴子沒有落地之前，大家心中還是發虛的。
沒辦法，誰讓整個華夏自主品牌，要麼就是在用南山的1.5T渦輪增壓發動機，要麼就是在用南山的變速箱，或者是兩者都在使用。
只要星辰汽車入場造車，造的還是跟大家一個定位的車型，那麼誰都沒有信心能夠競爭過星辰汽車。
甚至大家還擔心今後南山是不是願意正常的去提供發動機和變速箱，會不會把這些核心零件當成是競爭過程中的一種武器？
各種各樣的可能，都是曾經出現在大家的擔心之中。
現在看來，這些可能基本上已經變為不可能了。
配置那麼高的車型，哪怕是星辰汽車一分錢不掙，售價也不可能低於20萬。
這麼一來，跟長城汽車就沒有競爭關係了。
“曹總這是不撞牆就不改主意了。”
“這對我們長城汽車來說，也算是一個好事。”
“不過就怕到時候星辰汽車的發展拖累了南山集團，影響了我們的零件供貨就不好了。”
王英現在是全力的推進長城汽車向SUV轉型。
借鑑本田CRV的H6車型，已經在緊鑼密鼓的開發之中。
按照目前的進度，明年上半年就可以正式的量產了。
到時候長城汽車能不能順利的衝上年產20萬這麼一個大臺階，就要看H6的表現了。
“應該不至於，南山集團據說今年的營業額可以達到500個億，利潤至少有50個億。”
“星辰汽車再怎麼糟蹋錢，頂多也就是一年糟蹋個10億，不至於讓南山集團陷入到財務危機之中。”
朱建波這麼一說，王英卻是不完全認可。
“現在只有一款車型，耗費的資金自然是不多。”
“萬一到時候人家各個級別的轎車、SUV和MPV一起搞，直接開發個七八款車型，指不定南山集團就轟然倒下了。”
王英這些年也算是見多了各種各樣的人。